Electra Fietsen Handleiding

C1Hier zijn een paar tips om meer plezier te hebben van je nieuwe ets.Check, check. 1-2, 1-2.Voordat je op de ets springt, controleer alles nog een keer goed, zorg dat je banden goed zijn opgepompt en dat je voorwiel stevig vastzit. Niets zo funest voor een vette wheelie als een voorwiel dat losschiet. Weet je niet zeker hoe je het wiel moet vastzetten? Kijk dan verderop in deze handleiding.Hou je hoofd erbij en bescherm het.Ja, we weten het, een helmkapsel ziet er niet uit! Maar weet je wat er nog slechter uit ziet? Een bos haar met een hersenschudding. Los daarvan, we hebben een mooie collectie helmen die speciaal bij je ets passen.Zorg dat er niets in de spaken van je voorwiel terecht kan komen.Een boodschappentas in je hand, een handtasje, hockeysticks.

Als het voorwiel plotseling blokkeert doordat er iets tussen de spaken komt, heb je een groot probleem.Gebruik etsverlichting dag en nacht.Zet je verlichting altijd aan. Net als in de auto. Hele slimme mensen hebben onderzoek gedaan en aangetoond dat verlichting overdag de beste manier is om zichtbaar te zijn voor het overige verkeer, zelfs als de zon helder schijnt.Voelt het raar of maakt het een raar geluid? Meteen laten controleren!Net als vliegtuigen zijn etsen makkelijker te repareren voordat je vertrekt.

De Electra-dealers helpen je graag.Net als een spatbord in de regen, zorgen wij dat je beschermd bent.Mocht je een probleem hebben dat je plaatselijke Electra-winkel niet kan oplossen, neem dan contact met ons op: [email protected] of mail direct naar de directeur van Electra Kevin Cox op [email protected] de rest van deze handleiding.Dat klinkt als huiswerk, maar het is echt de moeite waard. 25 jaar ervaring op de weg heeft ons veel dingen geleerd dat we graag willen delen.

23De eerste stapWe snappen dat je meteen op de ets wilt springen. Maar voordat je dat doet, is het belangrijk dat je onderstaande stappen 1 & 2 neemt. Het neemt niet veel tijd in beslag.1 Registreer je etsBij registratie wordt het serienummer van je ets vastgelegd (belangrijk als je ets ooit wordt gestolen of zoek raakt). Bovendien kan Electra na registratie contact met je opnemen als er veiligheidswaarschuwingen betreffende jouw ets zijn. Als je vragen over je ets hebt, zelfs jaren na aankoop, dan kunnen wij via jouw registratie in een paar seconden zien over welke ets we het hebben en kunnen we de best mogelijke service bieden.Als jij of je winkel de ets nog niet hebben geregistreerd, dan vragen we je dat alsnog te doen via de pagina Ondersteuning die je bovenaan de homepage van electrabike.com kunt vinden.

Het gaat heel snel en gemakkelijk.2 Lees deze handleidingDeze handleiding bevat essentiële veiligheidsinformatie. Zelfs als je al jaren etst, is het toch belangrijk dat je de informatie in deze handleiding leest voordat je op je nieuwe ets stapt. Je kunt dit boekwerk lezen, maar je kunt het ook online bekijken op de pagina Ondersteuning, bovenaan de homepage van electrabike.com.Ouders of verzorgers: als deze ets voor een kind is, zorg er dan voor dat hij of zij alle veiligheidsaspecten in deze handleiding goed begrijpt.Het gebruik van deze handleidingDeze handleiding heeft betrekking op alle Electra-modellen. Het bevat belangrijke informatie over het gebruik van je ets.Lees de basisprincipesLees hoofdstuk 1, Basisprincipes, voordat je gaat etsen.Als je een elektrisch ondersteunde ets koopt, lees dan ook de snelstartgids en het supplement Gebruikershandleiding elektrische etsen.

45Bewaar deze handleiding voor toekomstige naslag.Deze handleiding geeft tips over hoe je veilig kunt etsen en hoe en wanneer je eenvoudige inspecties en onderhoud moet uitvoeren (Hoofdstuk 2). Bewaar deze handleiding zolang je de ets in bezit hebt. We adviseren ook om je aankoopbewijs te bewaren bij deze handleiding in het geval je een garantieclaim wilt indienen.Deze handleiding voldoet aan de volgende normen: ANSI Z535.6; AS/NZS 1927:1998, CPSC 16 CFR 1512, ISO 4210-2 en ISO 8098.Het nut van waarschuwingenBij het lezen van deze handleiding kom je af en toe een grijze waarschuwingsbox tegen zoals deze: WAARSCHUWING!

Tekst in een grijze box met een alarmeringssymbool erbij, waarschuwt je voor een situatie of een bepaald gedrag dat kan leiden tot zware verwondingen of overlijden.De reden voor deze waarschuwingen is dat wat we niet willen dat jij - of een van de mensen waar je om geeft, of je ets - iets overkomt.De bedoeling is dat je plezier hebt op je ets, want dat is waarom we onze etsen voor jou maken.We weten wat het is om over het stuur te vliegen bij een stopbord, we hebben bebloede knokkels gehad bij het repareren van een ketting en we zijn vaak gevallen op glad wegdek. We hebben het allemaal meegemaakt. In het beste geval kun je er achteraf om lachen. Maar in het slechtste geval raak je gewond.Dus neem de waarschuwingen serieus. Het is onze manier om te laten merken dat jouw veiligheid belangrijk voor ons is.

7Belangrijke veiligheidsinformatieLees deze belangrijke veiligheidsinformatie voordat je gaat etsen. Een ets beschermt je niet bij ongelukkenValpartijen zijn de meest voorkomende oorzaak van letsel. Bij valpartijen en botsingen is het niet ongebruikelijk dat de ets schade oploopt en jij schade aan lijf en leden hebt. Auto's hebben bumpers, veiligheidsgordels, airbags en kreukelzones. Fietsen hebben dat soort voorzieningen niet. Als je ten val komt, beschermt de ets je niet tegen verwondingen. Als je betrokken raakt bij een ongeval of botsing, controleer dan direct welke verwondingen je hebt opgelopen. Laat vervolgens je ets grondig inspecteren door je dealer voordat je er weer op gaat rijden. Ken je limietenEen ets kan gevaarlijk zijn, vooral als je probeert je eigen grenzen te verleggen en je limieten overschrijdt. Ken de grenzen van je eigen vaardigheden en rij niet op de limiet.

Ken de limieten van je etsGebruiksvoorwaardenJe ets is gemaakt om de belasting van ’normaal rijgedrag’ te weerstaan binnen de grenzen van het specieke inzetbereik (zieook de paragraaf Inzetbereik). Als je de ets misbruikt door buiten dat inzetbereik te rijden, kan de ets beschadigd raken door overbelasting of materiaalmoeheid (Het woord ’materiaalmoeheid’ kom je diverse keren tegen in deze handleiding. Het betekent dat het materiaal in de loop van de tijd verzwakt als gevolg van herhaalde belasting of overbelasting. ). Elke vorm van schade kan de levensduur van het frame, de voorvork of andere onderdelen drastisch verminderen. LevensduurFietsen zijn niet onverwoestbaar en etsonderdelen hebben niet het eeuwige leven. Onze etsen zijn gemaakt om de belasting van ’normaal rijgedrag’ te weerstaan. Dergelijke belasting is bekend en de constructie is daarop ontworpen.

8 9We kunnen echter niet voorspellen welke krachten ontstaan als je gaat etsen in extreme omstandigheden, als de ets betrokken raakt bij een ongeval, als hij gebruikt wordt voor verhuur of commerciële doeleinden of als hij op andere manieren wordt gebruikt waardoor er een hoge belasting of materiaalmoeheid optreedt. Een beschadigd onderdeel kan een drastisch kortere levensduur hebben en zelfs zonder waarschuwing breken. De veilige levensduur van een onderdeel wordt bepaald door de constructie, materialen, gebruik, onderhoud, gewicht van de rijder, snelheid, terreinsoort en omgeving (vochtigheid, zoutgehalte, temperatuur, etc. ). Het is dus niet mogelijk om exact aan te geven na hoeveel tijd een onderdeel moet worden vervangen.

Elke barst, kras of kleurverandering in een gebied dat zwaar belast wordt, kan een aanwijzing zijn dat het onderdeel (inclusief frame of vork) het einde van zijn levensduur nadert en vervangen moet worden. Als je het niet zeker weet of als je niet gewend bent om je ets te inspecteren of te repareren, neem dan contact op met je etsenwinkel. In sommige gevallen gaat een lichter frame of onderdeel langer mee dan een zwaarder exemplaar. Echter, regulier onderhoud, regelmatige inspecties en het periodiek vervangen van onderdelen is noodzakelijk voor elke ets. WAARSCHUWING: Een ets staat bloot aan slijtage en zware belasting. Verschillende materialen of onderdelen kunnen verschillend reageren op slijtage of materiaalmoeheid door belasting. Als de verwachte levensduur van een onderdeel is bereikt, kan het plotseling defect raken of breken.

Lichaamsdelen kunnen bekneld raken bij klemconstructies, in scharnierende delen zoals remgrepen of tussen ketting en tandwielen. Onderdelen van E-bikes zijn bijzonder kwetsbaar. Elektrische kabels, stekkers, accuhouders, accu’s en de controller kunnen gemakkelijk beschadigd raken als ze onzorgvuldig worden gebruikt. Denk aan je veiligheidHoud de omgeving in de gaten en vermijd gevaarlijke situaties die niet gevaarlijk lijken, maar het wel kunnen zijn (zoals verkeer, obstakels, sprongen, enzovoort). Een aantal van die situaties worden in deze handleiding aangeduid. Sommige risicovolle stunts en sprongen die in tijdschriften of op video's worden getoond, zijn uiterst gevaarlijk. Zelfs ervaren sporters kunnen ernstig letsel oplopen als ze ten val komen (ook zij vallen regelmatig). Modicaties kunnen je ets onveilig maken.

Elk onderdeel van je nieuwe ets is zorgvuldig uitgekozen en goedgekeurd. De veiligheid van accessoires of vervangende onderdelen is niet altijd vanzelfsprekend, vooral de manier waarop deze onderdelen verbonden zijn met andere delen van de ets. Vervang onderdelen daarom uitsluitend door originele componenten of goedgekeurde onderdelen. Weet je niet zeker welke onderdelen zijn goedgekeurd, vraag dit dan na bij je dealer. Hieronder staan enkele voorbeelden van mogelijk gevaarlijke modicaties:• Het fysiek aanpassen van bestaande onderdelen (schuren, afvijlen, uitboren, enz. )• Het verwijderen van veiligheidsuitrusting zoals reectoren of secundaire klemmechanismen• Het gebruik van adapters voor remsystemen• Het toevoegen van een motor• Het installeren van accessoires • Het verwisselen van onderdelen.

10 11Maak kennis met je dealerDe beste manier om vele uren zorgenloos te etsen is om een goed contact met je favoriete dealer op te bouwen. De ultieme kennisbronDeze handleiding bevat veel belangrijke informatie over je ets - en er is nog veel meer te vinden op de pagina Ondersteuning op electrabike. com. Maar een handleiding of een website kan geen lekke band repareren, een derailleur afstellen, de zadelhoogte aanpassen, een kop kofe inschenken of eindeloos kletsen over die ene keer dat je bijna die wedstrijd won. Plaatselijke etsenwinkels zijn het hart en ziel van het etsen. Hier is een kleine opsomming van wat ze te bieden hebben:Deskundig personeelMedewerkers in etsenwinkels zijn niet alleen verkopers. Het zijn zelf etsers die de producten die ze verkopen zelf gebruiken en begrijpen.

De juiste zitpositieJe dealer kan je ets afstellen en aanpassen op jouw wensen, rijstijl en voorkeuren. Professionele monteursService-medewerkers bij je dealer zorgen dat je ets of e-bike in topconditie blijft, jaar-in-jaar-uit. Garantie-serviceAls je een probleem hebt met een product dat we verkopen, dan zal je dealer zijn uiterste best doen om het op te lossen. Er is een winkel voor elke etserWe hebben meer dan 2000 winkels in de VS en wereldwijd zijn het er nog veel meer. Sommige dealers zijn gespecialiseerd in sportetsen, Electra-dealers bieden echter voor elk wat wils. Het gaat er vooral om dat je gaat etsen en plezier hebt. Als je nog geen favoriete dealer hebt, kijk dan onder de optie Vind een dealer op electrabike. com.

• We zijn partners in het beschermen van de aarde en daarom is het belangrijk dat elektrische componenten op de juiste manier worden gebruikt, onderhouden en hergebruikt. VOORZICHTIG. Elke ongeoorloofde wijziging (manipulatie) aan het aandrijfsysteem van uw e-bike is verboden. Als u vermoedt dat er met uw e-bike is geknoeid, of als u merkt dat de snelheid waarbij de ondersteuning stopt veranderd is, stop dan met (ondersteund) etsen en neem contact op met een erkende Electra -dealer voor hulp. Naast de paragraaf over de bediening van je e-bike, adviseren we je ook om paragraaf ’Belangrijk om te lezen voordat je de eerste keer gaat rijden’ in het supplement te lezen.

14 15Om schade aan de zadelpen en het frame te voorkomen, mag je het zadel nooit hoger dan de minimum insteeklijn op de zadelpen of seatmast plaatsen (Afbeelding 1. 2). Als je het zadel niet op de juiste hoogte kunt afstellen, neem dan contact op met je dealer. Stel je stuur en stuurpen af op een comfortabele hoogteDe positie van het stuur is belangrijk voor controle en comfort. Je stuurt met het stuur een bepaalde kant op en de ets volgt. Er is speciaal gereedschap en speciale kennis nodig om de stuurpen uit te lijnen, aan te passen en vast te zetten dus laat deze werkzaamheden uitvoeren door je dealer. Probeer niet zelf aanpassingen te doen omdat deze veranderingen ook kunnen inhouden dat de schakel- en remhendels en de kabels moeten worden aangepast.

WAARSCHUWING: Een onjuiste assemblage of onjuist vastzetten van balhoofd en stuurpen kan de stuurbuis van de voorvork beschadigen waardoor deze mogelijk kan breken. Als de stuurbuis breekt, kun je ten val komen. Raak gewend aan je etsOm maximaal plezier te hebben van je ets, moet je gewend raken aan de volgende zaken:• Pedalen• Remmen (hendels of pedalen)• Versnellingen en schakelen (indien gemonteerd)Je zult meer plezier hebben als je comfortabel en met vertrouwen kunt etsen. Afbeelding 1. 2: Minimale insteekdiepte zadelpenVóór de eerste ritHet is zeer belangrijk dat je ets vóór de eerste rit goed is afgesteld en volledig gebruiksklaar. De juiste maat etsVrijwel alle Electra-modellen zijn voorzien van onze gepatenteerde Flat Foot Technology® framegeometrie.

Op onze standaard framemaat past vrijwel iedereen, maar je dealer kan je helpen om de Electra-ets te vinden die het best bij jou past. Zet het zadel hoger of lager zodat je net met je voeten plat op de grond kunt staan terwijl je gewicht volledig op het zadel steunt. Zorg dat je benen verticaal staan en je knieën NIET gebogen zijn (Afbeelding 1. 1).

In vrijwel alle gevallen geeft dit voldoende ruimte om je benen goed uit te strekken tijdens het etsen. Wil je liever de benen meer strekken, zet het zadel dan iets hoger. Blijf binnen de gewichtslimietVoor je ets geldt een gewichtslimiet. Bekijk de paragraaf Inzetbereik voor algemene richtlijnen hieromtrent. Afbeelding 1. 1: Correcte zithoogte.

16 17Controleer de wielenControleer de velgen en spaken op schade Geef het wiel een zetje. Het wiel moet recht tussen de voorvork (voorzijde) of liggende achtervorken (achter) lopen en de velg mag de remblokken (bij velgremmen) niet raken. Controleer of de assen volledig in de uitsparing van de dropouts zijn geplaatst. Til de ets op en sla met een vuist bovenop de band. Het wiel mag niet losschieten, losraken of heen en weer bewegen. Afbeelding 1. 4: Een onjuist geplaatste snelspanner kan het remsysteem raken. Als je wiel is uitgerust met een snelspanneras, moet de hendel volledig gesloten zijn en correct gepositioneerd (in lijn met de liggende achtervork of voorvork). De hendel mag de spaken of het schijfremsysteem niet raken als het wiel draait (Afbeelding 1. 4). WAARSCHUWING: Het kost enige kracht om het wiel met een snelspanner goed vast te zetten.

Als het wiel niet goed is vastgezet, kan het losraken met mogelijk zwaar letsel tot gevolg. De stelmoer zo ver worden aangedraaid dat de klemkracht van de snelspanner een afdruk achterlaat in je handpalm. Als de hendel niet goed sluit vanwege het contact met de vork of accessoire, verander je de stand en druk je hem dicht. Als de hendel ergens tegenaan komt, sluit hij mogelijk niet. Als goed sluiten niet mogelijk is, verwijder dan de as met snelspanner en plaats de hendel aan de andere kant van de ets. Verstel en sluit de snelspanner goed of vervang hem. Controleer de bandenGebruik een etspomp met een drukmeter zodat je de banden tot de voorgeschreven druk kunt oppompen. De druklimiet op de zijkant van de band of velg (de laagste van de twee) niet overschrijden. Vóór elke ritVoordat je gaat etsen, moet je een veiligheidscheck doen. Doe dit op een vlakke weg met weinig verkeer.

checklist vóór elke ritControleer het stuurLet erop dat het stuur in een hoek van 90 graden staat ten opzichte van het voorwiel (Afbeelding 1. 3). Controleer of het stuur goed vastzit zodat het niet verdraait of verschuift ten opzichte van de stuurpen. Controleer of de kabels niet worden aangetrokken of klem komen te zitten als je het stuur draait. Controleer het zadel en de zadelpenGa na of het zadel recht (in lijn) staat ten opzichte van de bovenbuis (Afbeelding 1. 3). Controleer of de zadelrails of zadelstrop goed vastzit zodat het zadel niet kan verdraaien, omlaag zakken of kantelen. WAARSCHUWING: Als de snelspanner van een wiel niet goed is afgesteld en gesloten, kan hij losraken en de spaken of de remschijf raken. Ook kan hij ervoor zorgen dat het wiel losraakt. Daardoor kun je de controle verliezen en vallen, met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg.

18 19Controleer de kabelsZorg dat binnen- en buitenkabels stevig aan het frame of de vork vastzitten, zodat ze niet in contact komen met bewegende delen. Controleer reectoren, verlichting en accessoires• Reectoren moeten schoon, en op de juiste plaats in het wiel gemonteerd zijn. Zorg dat verlichting en andere accessoires stevig bevestigd en goed afgesteld zijn en dat ze goed functioneren. De verlichting moet parallel aan de ondergrond worden afgesteld. Controleer of de accu’s of batterijen zijn opgeladen. Controleer de accu en controller van je e-bikeControleer of je accu in de houder vergrendeld zit en zorg dat hij volledig is opgeladen. Zorg ook dat de controller en het e-bikesysteem goed functioneren. Controleer je pedalenZorg dat pedalen en schoenen schoon zijn en dat vuil en steentjes zijn verwijderd zodat de werking van het pedaalsysteem optimaal blijft.

Voel aan je pedalen en crankarmen of er geen speling op zit. Draai de pedalen rond en kijk of ze vrij kunnen ronddraaien. Controleer het zichzelf vergrendelende balhoofdstel (indien aanwezig)• Ontgrendel het balhoofdstel voordat je gaat rijden. WAARSCHUWING: Een vergrendeld balhoofdstel kan het draaien van het sturen verhinderen. Daardoor kun je de controle verliezen en ernstig of dodelijk gewond raken. Ontgrendel je balhoofdstel voordat je gaat rijden, zodat je volledige controle over je ets hebt,Afbeelding 1,7OPMERKING: Het is beter om een handpomp of voetpomp te gebruiken dan een compressor. De laatste zorgt al snel voor teveel druk waardoor de band kan ontploffen. Controleer de remmenControleer terwijl je stilstaat of je de volledige remkracht kunt gebruiken zonder dat de remhendels het stuur raken. (Als de hendel het stuur raakt, moet de rem worden bijgesteld).

Alleen de voorrem gebruiken kan tot gevolg hebben dat de ets over de kop slaat. WAARSCHUWING: Als je plotseling of te sterk de voorrem inknijpt, kan het achterwiel van de grond loskomen. Hierdoor kun je de controle verliezen en ten val komen. Je kunt het beste met beide remmen tegelijk remmen. (Afbeelding 1. 5)Voor velg- of schijfremmen het hiervoor genoemde proces herhalen voor de achterrem. Bij een terugtraprem draai je de achterste crank iets hoger dan horizontaal. Druk nu met je voet het achterste pedaal iets naar beneden. Als je het pedaal naar beneden drukt, grijpt de rem aan. Controleer de kettingZorg ervoor dat de ketting of aandrijfriem de juiste spanning heeft zodat hij niet van de tandwielen loopt. Als je niet precies weet wat de juiste spanning moet zijn, ga dan naar je dealer.

Controleer of de ketting geen knikken, gebroken schakels, rollen of pennen heeft en niet geroest is. Terugtraprem: De ketting moet in het midden van de ketting een totale verticale speling hebben van 6-12 mm (Afbeelding 1. 6). Afbeelding 1. 6.

20 21Rijd slimKen je eigen vaardigheden en ga niet over je limiet. • Laat je niet aeiden. Het gebruik van een mobiele telefoon, muziekspeler of vergelijkbaar apparaat tijdens het etsen kan leiden tot een ongeval. • Rijd niet te snel. Hogere snelheden resulteren in grotere risico’s en grotere impactkrachten bij een valpartij. Onderschat de kracht van een e-bike niet. • Rijd niet met losse handen. Houd altijd ten minste één hand aan het stuur. Rijd niet vlak achter elkaar, behalve op een tandem. • Rijd niet onder invloed van alcohol of wanneer je medicijnen gebruikt die je minder alert maken. Rijd niet in grote groepen. Dicht achter je voorganger rijden vermindert je zicht op de weg en kan leiden tot verlies aan controle. Ook kunnen grote groepen etsers andere weggebruikers in de problemen brengen.

Rijd niet op een manier die niet in overeenstemming is met het gebruiksdoel van het type ets (zie ook paragraaf Inzetbereik). Opmerking voor e-bikes: Wees alert want andere weggebruikers verwachten niet dat een e-bike veel sneller is dan een normale ets. Harder rijden kan ook het risico op een ongeval vergroten. WAARSCHUWING: Je loopt een grotere kans op letsel als je jouw ets op onjuiste wijze gebruikt. Misbruik kan de ets zwaar belasten. Door zware belasting kunnen het frame of onderdelen breken, waardoor je meer kans loopt op verwondingen. Om de kans op verwondingen te verminderen moet je de ets gebruiken waarvoor hij ontworpen is. VoorzorgsmaatregelenNeem de volgende essentiële voorzorgsmaatregelen om het risico op letsel tijdens het etsen te verminderen. De juiste uitrustingDraag altijd een helm tijdens het etsen om de kans op hoofdletsel te voorkomen bij een ongeval.

Zorg dat alle losse sluit- en spanbanden alsmede accessoires stevig vastzitten (bikepacking-harnassen, zijtassen, enz. )Verhoog je zichtbaarheid door het dragen van uorescerende kleding overdag en reecterende kleding in het donker. De unieke op- en neergaande trapbeweging maakt je op de ets beter herkenbaar. Draag in het donker producten die voorzien zijn van reecterende materialen op je voeten, enkels en benen. Draag overdag uorescerende sokken, schoenen, overschoenen of arm-/beenwarmers. Gebruik voor- en achterlichten, dag en nacht Zorg dat je reectoren schoon zijn en goed gepositioneerd. WAARSCHUWING: Reectoren werken alleen als er licht op valt en ze zijn dus niet geschikt als verlichting. Rijden in het donker of bij slecht zicht zonder adequate verlichting is extreem gevaarlijk.

22 23Hou het weer in de gatenNeem extra voorzorgsmaatregelen als je in nat weer of in de sneeuw gaat rijden omdat de grip van je banden dan enorm vermindert. De remweg neemt toe in nat weer. Zorg dat je eerder gaat remmen en wees extra alert als je remt in nat weer. Luister naar je ets. Gedraagt je ets zich vreemd (trillen of wiebelen) of hoor je een ongebruikelijk geluid, stop dan direct met etsen en stel het probleem vast. Na een botsing of valpartij (vooral op een carbon ets), je ets grondig laten nakijken door je dealer. Schade aan je ets is soms niet direct zichtbaar. Herstel problemen voordat je verder rijdt of breng de ets voor onderhoud naar je dealer. Vooruit plannenHet is uiterst vervelend als je een lekke band of ander mechanisch probleem hebt tijdens een leuke etsrit.

Neem een pomp, reserveband, bandenplakkers, gereedschap en extra batterijen of laders mee voor je verlichting. Zorg dat je de ets zelf kunt repareren zodat je veilig kunt terugkeren na je rit. Volg de regels, op de weg en offroadHet is jouw verantwoordelijkheid om de regels te kennen die van toepassing zijn op de plek waar je rijdt. Leer de regels en houd je aan de wettelijke verplichtingen betreffende e-bikes, etsverlichting, rijden op wegen of etspaden, helmen, kinderzitjes en het verkeer in het algemeen. Vermijd misbruikVoorbeelden van misbruik zijn springen met je ets, rijden over takken, rommel of andere obstakels, stunts uithalen, rijden in extreem offroad terrein, harder rijden dan de omstandigheden toelaten of rijden op een ongebruikelijke manier. Deze en andere vormen van misbruik verhogen de belasting op elk onderdeel van je ets.

Vermijd gevarenKijk uit voor auto's, voetgangers en andere etsers. Ga ervan uit dat anderen je niet zien en wees voorbereid om hen - of hun acties - te ontwijken. Denk bijvoorbeeld aan het plotseling openen van een autodeur. Wees voorzichtig bij offroad rijden. Rijd uitsluitend op de trails.

Rijd niet over stenen en takken of door kuilen. Rijd niet met een los voorwerp of met (de riem van) een huisdier aan het stuur of andere delen van je ets. Kijk uit voor gevaren op de weg zoals gaten in het wegdek, putdeksels, regengoten, een zachte of lage berm of steenslag waardoor je wielen een klap krijgen, wegslippen of plotseling blokkeren waardoor je de controle kwijtraakt. Als je de wegcondities niet vertrouwt, loop dan met je ets aan de hand. Als je treinrails of regengoten oversteekt, benader ze dan voorzichtig en rij er haaks overeen zodat je wielen niet in de goten terecht komen (Afbeelding 1. 10). Afbeelding 1. 8 Het oversteken van spoorwegen.

24 25Inzetbereik & gewichtslimietenOp het frame van je ets zit een sticker waarop het inzetbereik staat. Gebruik de ets alleen in omstandigheden waarvoor jouw type ets geschikt is. FramestickerControleer het inzetbereik dat op de framesticker is aangegeven en/of volg de aanwijzingen op de Electrically Power Assisted Cycles (EPAC) sticker. EU EPAC ISO-label, CE-speciek voor modelUS EPAC ISO label, Klasse-label1ISO 4210-2 City/Trekking1ISO 4210-2 City/Trekking1EN 15194 City/Trekking EPACInzetbereik Terrein Gewichtslimiet Type ets of denitieKinderets Bedoeld voor kinderen. Laat kinderen uitsluitend etsen onder toezicht van een ouder. Voorkom dat kinderen etsen in de nabijheid van hellingen, stoepranden, trappen, ravijnen, zwembaden of plekken die gebruikt worden door gemotoriseerd verkeer.

80 kg Mountainbike of hybride ets met 24" wielen125 kg Cyclocrossets: gebogen stuur, 700c banden met noppen en cantilever- of schijfremmen136 kg Hybride of DuoSport ets met 700c wielen, banden breder dan 28c en een vlak stuurStandaard elektrisch ondersteunde ets (e-bike, pedelec) WAARSCHUWING: Als de ets zwaarder wordt belast dan het inzetbereik toelaat, kan de ets of onderdelen ervan beschadigd raken of breken.

Schade aan je ets kan ervoor zorgen dat je de controle verliest en ten val komt. Gebruik je ets niet voor doeleinden die de grenzen van de belasting van je ets te boven gaan. Weet je niet zeker hoe zwaar de ets belast kan worden, raadpleeg dan je dealer. Gewichtslimiet = rijder + ets + uitrusting/bagage.

2726BasisrijtechniekGebruik de volgende tips en technieken om het maximale uit je rijervaring te halen.Bochten maken en handlingWees voorzichtig met ’toe overlap’. Als je het stuur bij erg lage snelheden draait, kun je met je voet de voorband of het spatbord raken. Houd de pedalen stil als je langzaam rijdt en tegelijkertijd wilt sturen.Nat wegdek, steenslag of ongelijke verharding heeft invloed op de handling van de ets. Verf (belijning en oversteekplaatsen) en metalen roosters (putten, rioleringsdeksels) kunnen zeer glad zijn bij nat weer. Voorkom plotselinge richtingsveranderingen op minder ideale ondergrond.Afbeelding 1.9: Contact tussen voet en voorbandStoppenZorg altijd voor een veilige afstand tussen jou en andere voertuigen of objecten en geef jezelf voldoende ruimte om te kunnen remmen.

Pas de afstand en remkracht aan naar gelang de rijomstandigheden en de snelheid.Rem geleidelijk en gelijkmatig om veilig tot stilstand te komen. Kijk ver vooruit en pas je snelheid ruim van te voren aan om een noodstop te voorkomen.Fietsen hebben verschillende remsystemen en verschillende niveaus van remkracht, afhankelijk van het inzetbereik (Zie de paragraaf Inzetbereik&gewichtslimieten). Wees je bewust van de remkracht van je ets en rij niet over de limiet. Als je meer of minder remkracht wilt, ga dan naar je dealer.Nat wegdek, steenslag of ongelijke verharding heeft invloed op de remwerking. Wees extra voorzichtig tijdens het remmen onder minder ideale wegdekomstandigheden.

28 29Voor de grootste remkracht moeten de crankarmen zich in een horizontale positie bevinden tijdens het remmen. De crank zal eerst een stukje naar beneden draaien voordat de rem aangrijpt. Begin dus te remmen met het achterste pedaal in een iets hogere positie dan horizontaal (Afbeelding 1. 10). HandremmenVoordat je gaat rijden moet je zeker weten welke hendel de voorrem en welke de achterrem bedient. Heeft je ets twee handremmen, trek dan beide remmen tegelijkertijd aan. De voorrem heeft meer remkracht dan de achterrem, dus bedien deze niet te abrupt of met teveel kracht. Verhoog geleidelijk de druk op beide remmen tot je bent afgeremd tot de gewenste snelheid of om te stoppen. Als je een noodstop moet maken, breng dan je gewicht naar achteren als je de remmen inknijpt om het achterwiel aan de grond te houden.

WAARSCHUWING: Als je plotseling of te sterk de voorrem inknijpt, kan het achterwiel loskomen van de grond, of het voorwiel kan weg glijden. Hierdoor kun je de controle verliezen en ten val komen. Sommige voorremconstructies hebben een modulator waarmee de bediening van de voorrem geleidelijker verloopt. SchakelenDoor versnellingen op je ets kun je comfortabel trappen in verschillende omstandigheden, zoals bergop rijden, met tegenwind rijden of hard rijden op vlak terrein. Je kunt de versnelling kiezen die het meeste comfort biedt onder de gegeven omstandigheden. Kies een versnelling waarbij je met constante snelheid kunt blijven trappen. Er zijn twee versnellingssystemen mogelijk op etsen: een externe derailleur of een interne versnellingsnaaf. Gebruik de juiste schakeltechniek voor het systeem dat op jouw ets is gemonteerd.

Verschillende versnellingssystemen en derailleurs werken op een verschillende manier. Zorg dat je weet hoe jouw systeem werkt. Schakelen met een derailleur WAARSCHUWING: Door onzorgvuldig schakelen met een derailleur kan je ketting vastslaan of juist van de tandwielen lopen waardoor je de controle kunt verliezen en vallen.

Een derailleur beweegt de ketting van het ene tandwiel naar het andere. Je verandert van versnelling door de positie van de schakelhendel (shifter) die de derailleur bedient, te veranderen. Schakel alleen wanneer de pedalen en ketting in voorwaartse richting bewegen. Verminder de druk op de pedalen als je schakelt. Als er minder spanning op de ketting staat, kan de ketting sneller en soepeler naar een ander tandwiel bewegen waardoor de slijtage van de ketting, de derailleur en de tandwielen vermindert. Voorkom het aopen of vastlopen van de ketting door niet te schakelen als je over hobbels rijdt. Schakelen met een interne versnellingsnaafVoor niet-elektrische etsen: Tijdens het schakelen moet je niet trappen. Als er spanning op de ketting staat, kan het schakelmechanisme niet correct functioneren en beschadigd raken.

Voor e-bikes: Je kunt schakelen terwijl je freewielt of als je trapt met een interne versnellingsnaaf. Bij de meeste interne versnellingsnaven kun je schakelen terwijl de ets niet in beweging is - je kunt bijvoorbeeld lichter schakelen bij een stoplicht om makkelijker op gang te komen. PedaalsystemenHoewel er verschillende pedaalsystemen op de markt zijn, worden alle Electra-etsen standaard met platte pedalen uitgerust.

30 31Rijden met een kindNeem onderstaande maatregelen om de jongste rijders veilig aan het verkeer te laten deelnemen. Een kind meenemen op de ets of in een etskar WAARSCHUWING: Het monteren van een kinderzitje zorgt voor extra gewicht en verhoogt het zwaartepunt van uw ets. Daardoor kan het langer duren voordat de ets tot stilstand komt, wordt de ets lastiger te besturen en valt hij gemakkelijker om. Laat uw kind nooit zonder toezicht in het kinderzitje achter. Wees extra voorzichtig bij het balanceren, remmen en nemen van bochten als een kinderzitje is gemonteerd. Vallen of verlies van controle kan leiden tot zwaar letsel of overlijden van uzelf of uw kind. WAARSCHUWING: Sommige etsdragers zijn niet geschikt voor montage van kinderzitjes. Als u hierover niet zeker bent, neem dan contact op met uw Electra-dealer.

WAARSCHUWING: Fabrikanten van kinderzitjes gebruiken verschillende bevestigingssystemen die al dan niet geschikt zijn voor bepaalde typen etsdragers. Als u niet zeker bent over de montagemogelijkheden, neem dan contact op met de fabrikant van het kinderzitje. WAARSCHUWING: Als u een drager monteert die niet geschikt is, kan deze losraken of onverwacht losschieten waardoor het kind in contact kan komen met draaiende delen of komen te vallen. Dat kan leiden tot zwaar letsel of overlijden. • Bij het vervoeren van een kind in een etskar of aanhaakets, moet je extra alert zijn op de veiligheid van het kind. Let erop dat je ets geschikt is voor de bevestiging van een kinderzitje of etstrailer. Trailers moeten voorzien worden van een vlag. • Controleer voor elke rit de bevestiging van trailer of zitje aan je ets.

• Houd de maximale belasting van je ets in de gaten bij montage van een kinderzitje aan je achterdrager. Op e-bikes met een accu in de achterdrager is de maximale belasting lager vanwege het extra gewicht van de accu. De maximaal toegestane belasting staat vermeld op de drager of de dragersteun. In veel gevallen wordt aanbevolen om het kinderzitje te monteren aan de zitbuis om de belasting op de achterdager te verlagen. • Bij bevestiging van een kinderzitje achterop de ets opletten dat kindervingers klem kunnen komen te zitten tussen de zadelveren. Bedek daarom de veren of gebruik een zadel zonder veren. • Laat een kind nooit alleen achter in een kinderzitje of etskar. De ets kan omvallen en het kind verwonden. • Zorg altijd dat het kind bescherming draagt, of in ieder geval een goedgekeurde helm. • Controleer regelmatig of een kind dat op een trailerets meetrapt, wakker en alert is.

• Verminder je snelheid Lees en volg de instructies die meegeleverd zijn bij de etstrailer of het kinderzitje. Een etsend kind begeleiden• Zorg ervoor dat je kind goed zichtbare en felgekleurde kleding draagt. • Zorg ervoor dat je kind de juiste maat ets heeft en dat het stuur en het zadel goed zijn afgesteld voor maximaal comfort en optimale controle. • Kinderen zullen minder snel gevaar zien en zullen mogelijk niet adequaat reageren in noodsituaties. Let dus zelf extra goed op en zorg ervoor dat ze veilig kunnen etsen. • Voorkom dat kinderen etsen in de nabijheid van hellingen, stoepranden, trappen, ravijnen, zwembaden of plekken met druk gemotoriseerd verkeer.

32• Leer kinderen de verkeersregels en benadruk het belang van het gehoorzamen van de regels.• Stel daarnaast je eigen regels vast over de plek waar, wanneer en voor hoe lang je kind mag etsen. WAARSCHUWING: Met zijwieltjes kan een ets niet overhellen in een bocht. Neemt het kind de bocht te snel, dan kan de ets omvallen. Laat kinderen niet te hard rijden of scherpe bochten maken als de ets zijwieltjes heeft.• Controleer de ets van je kind voor elke rit (zie ook de paragraaf Voor elke rit).• Let vooral op de handvatten en stuurdoppen van het stuur van de ets van je kind. Bij een val kan een onbedekt stuuruiteinde zware verwondingen veroorzaken. WAARSCHUWING: Een stuuruiteinde zonder dop of afdekking kan bij een val leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Ouders moeten elke ets regelmatig nakijken en beschadigde of ontbrekende handvatten en stuurdoppen vervangen.

35Onderhoud aan je fiets35 Bescherm je ets39 Onderhoud40 Inspectie45 Vijf eenvoudige reparaties die elke etser moet wetenHOOFDSTUK 2: Bescherm je fietsWe bouwen etsen die heel lang mee gaan - als jij ten minste een beetje meehelpt. Als je onderstaande richtlijnen volgt, blijft je ets op lange termijn in uitstekende conditie.Houd het strakMaak je ets schoon met water en een mild schoonmaakmiddel. Gebruik een niet-schurende spons als je ets erg vuil is. Nooit je ets afspuiten met een hogedrukspuit en nooit direct water sproeien op lagerpunten of de elektrische onderdelen van een e-bike. Nooit zware chemicaliën of alcoholdoekjes gebruiken om je ets schoon te maken.

Zie ook de paragraaf Vijf eenvoudige reparaties voor meer details over het wassen van je etsOnderdelen vervangenAls je onderdelen moet vervangen aan je ets (bijvoorbeeld versleten remblokken of defecte onderdelen na een valpartij), ga dan naar je dealer of kijk op electrabike.com.Monteer alleen originele vervangende onderdelen. Als je andere niet-originele onderdelen gebruikt, kan dat gevolgen hebben voor de veiligheid, prestaties of garantie van je ets.Waarschuwing omtrent onderhoud aan je ets.Er zijn speciale gereedschappen en vaardigheden nodig voor het onderhoud aan je ets. Als een reparatie of aanpassing niet uitdrukkelijk in deze handleiding vermeld staat, dan mag veiligheidshalve alleen je dealer die reparatie uitvoeren.

36 37Lijst met aanbevolen gereedschapDe hieronder genoemde gereedschappen zijn niet altijd allemaal nodig. • Inbussleutels 2, 4, 5, 6, 8 mm • Steeksleutels 9, 10, 15 en 18 mm• Ringsleutels 15 en 18 mm• Dopsleutels 14, 15 en 19 mm• Torxsleutel T25• Kruiskopschroevendraaier PH1• Bandenplakset, etspomp met drukmeter en bandenlichters• Momentsleutel WAARSCHUWING: Voor diverse onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan je ets is speciale kennis en gereedschap noodzakelijk. Begin niet aan afstel- of onderhoudswerkzaamheden voordat je dealer je heeft geleerd hoe je deze werkzaamheden volledig en op de juiste manier uitvoert. We adviseren om complexe of omvangrijke technische werkzaamheden te laten uitvoeren door een gekwaliceerde etsmonteur. Onjuiste aanpassingen of servicewerkzaamheden kunnen leiden tot schade aan de ets of een ongeval met zwaar letsel of overlijden tot gevolg.

Je veiligheid is afhankelijk van zorgvuldig onderhoud aan je ets. Als een reparatie of aanpassing of software-update niet uitdrukkelijk in deze handleiding vermeld staat, dan mag veiligheidshalve alleen je dealer die reparatie uitvoeren. Na elke reparatie of montage van accessoires moet je de ets controleren aan de hand van de tips die gegeven zijn in de paragraaf Voor elke rit. Stallen, opslaan of transporteren van je etsVoorkom diefstalStal je ets alleen als je hem met een diefstalbestendig etsslot kunt vastzetten aan een vast object. Bij een e-bike moet je de accu afsluiten en de controller verwijderen indien dat mogelijk is. Registreer je ets online (zie paragraaf Registreer je ets). Noteer het serienummer van je ets in deze handleiding en bewaar de handleiding op een veilige plek. Veilig stallen of opslaanStal je ets op een plek waar hij niet kan omvallen of wegrollen.

Door onjuist plaatsen in een etsenrek kan het voorwiel krom buigen of kunnen remkabels beschadigen. Bij een e-bike kunnen de kabels voor de elektronica beschadigen. Leg je ets niet neer op de derailleurs. De achterderailleur kan verbuigen of er kan vuil in het aandrijfsysteem komen. Bescherm je ets voor zover mogelijk tegen de elementen. Regen, sneeuw, hagel en zelfs direct zonlicht kan het etsframe, de afwerking of de onderdelen beschadigen. Als je de ets voor langere tijd opbergt, maak hem dan eerst schoon, voer onderhoud uit en wrijf het frame op met een poetsmiddel. Hang de ets op, met de banden opgepompt tot ongeveer de helft van de aanbevolen bandenspanning. Lees de snelstartgids of het supplement bij de Gebruikershandleiding voor e-bikes voor de correcte opslag van de accu.

Bescherm de lakDe lak van je ets kan beschadigen door chemicaliën (inclusief bepaalde sportdranken) of schurende materialen. Vuil kan de lak (en zelfs het framemateriaal) bekrassen of afschrapen, zeker op plekken waar kabels of kabelbinders tegen de framebuizen lopen. Gebruik zelfklevend beschermmateriaal om schuurplekken op kritische plekken te voorkomen. Vermijd extreme hitteOvermatige warmte kan de verbindingen tussen de delen van het frame beschadigen. Stel de ets niet bloot aan temperaturen boven 65°C. Het interieur van een auto die in de zon geparkeerd staat, kan deze temperatuur bereiken. Wees voorzichtig met etsendragers, werkstandaards en etstrainers. De klemconstructies van werkstandaards, etsendragers, etstrainers of traileretsen voor kinderen kunnen etsframes beschadigen. Volg de instructies van het specieke product om je ets te beschermen tegen schade.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand