Echo CSG-680 Handleiding

2CSG-680Specificaties, beschrijvingen en illustraties in dezehandleiding waren accuraat op het ogenblik vanpublicatie en kunnen worden gewijzigd zondervoorafgaande mededeling. Illustraties kunnen optionele uitrusting enaccessoires bevatten en bevatten mogelijks nietalle standaarduitrustingen. WAARSCHUWINGOneigenlijk gebruik of zorg van deze unit ofhet niet dragen van de geschikte beschermingkan leiden tot ernstige kwetsuren. Lees de voorschriften voor een veiligewerking en instructies in deze handleiding. Draag oog- en oorbescherming en eenstofmasker tijdens het werken. Het inademen van asbestvezels kan eenernstig gezondheidsprobleem stellen enkan ernstige of fatale ademhalingsziektenveroorzaken zoals longkanker. Gebruik uwsteenzaagmachine niet voor het snijden,beschadigen of weghalen van asbest ofproducten die asbest in welke vorm dan ookgebruiken.

Wanneer u denkt asbest tesnijden, contacteer dan onmiddellijk uwwerkgever. InleidingDe verspaanmachine van ECHO, model CSG-680,is een sterk presterend werktuig dat op benzinewerkt en ontworpen werd om te worden gebruiktmet een aanbevolen 355x4x20 mm slijpschijf. Omstofvorming onder controle te houden, wordt eenwatersproeier meegeleverd. Gebruik enkel schijven van ECHO of andereschijven met een minimum draaisnelheid van 4400t/min of hoger. Laat kinderen nooit de steenzaagmachinebedienen. Deze handleiding geeft de nodigeinformatie voor de assemblage, de bediening enhet onderhoud van de steenzaagmachine en dedaarvoor beschikbare slijpschijven. Het is belangrijkdat u de informatie zorgvuldig toepast. Indien de gebruikershandleiding onleesbaar isgeworden door beschadiging of verlies, gelieve eennieuw exemplaar aan te kopen bij uw ECHO-dealer.

Bij de overlating van een machine, gelieve degebruikershandleiding mee over te laten. InhoudInleiding. 2Symbolen en tekeningen. 3Decalcomanie. 3Beschrijving. 4Definitie van de termen. 5Veiligheidsinstructies bij het werken. 6Voorbereiding voor gebruik. 8Beschermingsuitrusting. 8De bescherming van derden. 8Fysische omstandigheden. 9Types en toepassingen van de slijpschijven 10Verstevigde schijven van ECHO. 10Classificatie van de schijfsnelheid. 10Maximum toegelaten schijfsnelheid. 10Motorsnelheid en schijfsnelheid. 10Schijfvloeiblokken en montageflenzen. 11Noodtoepassingen. 11Ringtest van de schijven. 11Feiten over de slijpschijf. 12Behandelen en opslag van de schijven. 12Hoe de schijf installeren. 13Werking. 14Tweetaktbrandstof. 14Starten en stoppen. 14Na het starten van de motor. 15Het snijden van asfalt, teer enverstevigde materialen. 15Snijdtechniek.

Wanneereen plakplaatje niet te lezen is, kunt u een nieuwbestellen bij uw ECHO-dealer.De maximum schijfsnelheid wordt aangegeven.De richting van de schijfrotatie wordt aangegevenmet een pijl.De richting waarin het deksel van de luchtreinigerwordt gemonteerd, wordt aangegeven.OPMERKINGWanneer het gemonteerd is met zijn voor- enachterkant omgekeerd, kan het stof gemakkelijkbinnendringen.Gewaarborgd geluidsniveau.P/N X503-005551 OPGEPAST“OPGEPAST” duidt een potentieelgevaarlijke situatie aan die, indien nietvermeden, kan uitmonden in beperkte ofmatige kwetsuren. GEVAARDit symbool met het woord “GEVAAR”vestigt de aandacht op een handeling of eenomstandigheid die zal leiden tot ernstigekwetsuren of de dood van de bediener of deomstaanders.

WAARSCHUWINGDit symbool met het woord“WAARSCHUWING” vestigt de aandacht opeen handeling of een omstandigheid die kanleiden tot ernstige kwetsuren of de dood vande bediener of de omstaanders.Cirkel en slash-symbool betekent datwat wordt getoond verboden is.OPMERKINGDit omcirkeld bericht geeft gebruikstips, zorg enonderhoud van de unit.

5CSG-680Definitie van de termenANSI – American National Standards Institute. As – een stift of loopas. Asgat – het monteergat in de slijpschijf. Automatische riemspanner – Dit kenmerkveergeladen toestel in de schijfarm houdt despanning in de riem. Vloeiblok – schijven van zacht materiaal, geplaatsttussen de draaischijf en de monteerfl enzen omde druk tegen de schijf uit te balanceren omslijtage op de fl enzen te vermijden wanneer zeslippen. Kappen – beschermingen van de benen. Smoorklepcontrole – het toestel dat wordtgebruikt om het mengsel brandstof/lucht teverrijken bij het opstarten van de motor. Koude start – startsequentie die telkens vereist iswanneer de motor niet warm genoeg is van devorige werking om te starten zonder desmoorklep. Drop-start – Een oneigenlijke variatie van hetstarten waarbij de steenzaagmachine in de luchtwordt gehouden. Start de steenzaagmachineniet in de lucht.

Stofmasker – een inrichting die men draagt om tevermijden dat men stof inademt. Motorsnelheid – de snelheid van de outputas vande motor. Gelaatsbescherming – een inrichting gedragenvoor de ogen en heel het gezicht of een deelervan als bijkomende bescherming van eenprimaire bescherming. Gasohol – petroleum die methylalcohol (methanol)of meer dan 10% ethylalcohol (ethanol) bevatdat schadelijk is voor de internemotoronderdelen. Beschermbril – een inrichting metimpactresistente lenzen, bedoeld om de ogen tebeschermen van boven, vooraan en opzij. Debril draagt het Z 87 kwalifi catieteken. Toerenregelaar – een toestel dat de motorsnelheidbeperkt. Stationair draaien – een motorsnelheid die traaggenoeg is om de koppeling niet te moetengebruiken. Startschakelaar – het toestel waarmee deoperator de motor kan starten of stilleggen.

Kickback – Een gevaarlijke reactie en bewegingvan de steenzaagmachine in een bovenwaartseboog naar de operator toe, veroorzaakt door hetcontact met een voorwerp op het voorste deelvan de schijf.

Geen ladingssnelheid – de snelheid van de motorwanneer er geen lading aanwezig is. Reductieverhouding – de verhouding tussen demotorsnelheid en de assnelheid. Verstevigde schijf – slijpschijven verbonden opbeide zijden met lagen van een vezelnetwerkAs – een as of spil. Assnelheid – de snelheid waarop de as of deschijfas draait. Smoorklepslot –een inrichting gebruikt om desmoorklep in positie te houden om de motor testarten. Smoorkleptrigger uitsluitingshendel – eenhendel op de hendelgrip achteraan die deoperator ingedrukt moet houden om desmoorkleptrigger te bedienen en na het loslatenzal de smoorklepcontrole in de stationairepositie vergrendeld worden. Smoorkleptrigger – De inrichting in de achterstehendel die gebruikt wordt om het toerental vande motor te regelen. Tweetakt brandstof – brandstof die eensmeermiddel voor tweetaktmotoren bevat. Wordt gemaakt door tweetaktolie te mengenmet.

Watersproeier – besproeit constant de stenen ofmetselwerkoppervlakte tijdens het snijden, omde blootstelling aan stof te beperken en om deschijf af te koelen. Schijfbescherming – Een schijfbescherming diebedoeld is om de operator te beschermen tegenschijfcontact en projecteert puin van de operatorweg. Schijfsnelheid – de snelheid (t/min) van de as(spil) waarop de slijpschijf gemonteerd is. Schijfsnelheidklasse – de snelheid geprint op hetetiket van de schijf door de fabrikant is demaximum toegelaten schijfsnelheid. Schijfdruk – De kracht van de schijf tegen hetwerkstuk, gevoeld door de operator als een duwvan de steenzaagmachine.

6CSG-680Lees de bedieningshandleiding van deze steenzaagmachine zorgvuldig. Zorgervoor dat u begrijpt hoe deze steenzaagmachine werkt voordat u ze gaatgebruiken. Stel een trainingsprogramma op voor de operators van de steenzaagmachine. Gebruik veilige schoenen, nauw aanpassende kledij en een veiligheidsbril. Draag oog-, oor- en gelaatsbescherming. Gebruik ballistische kappen of broekindien nodig. Kledij van onbrandbaar en onsmeltbaar materiaal moet wordengedragen door de noodploeg die wordt blootgesteld aan vlammen of grote hitte. Wees voorzichtig tijdens het werken met benzine. Zet de doppen van debenzinetanks stevig vast op zowel de benzinetank als op de tank van desteenzaagmachine, houd een afstand aan van tenminste 3 m van de plaats vanbrandstof bijvullen en zorg ervoor dat de brandstof niet uit de brandstoftankdopof uit het brandstofsysteem lekt alvorens de motor te starten.

Vermijd ontstekingvan vonken. GEVAARNa het bijvullen zet u de brandstofdop stevig terug en kijkt u of ergeen lekken zijn. In geval van een brandstofl ek repareert u ditvooraleer te beginnen werken vermits er brandgevaar is. WAARSCHUWINGLaat de motor niet binnen draaien, of daar waar een slechteverluchting is. Motordampen bevatten het dodelijke koolmonoxide. BELANGRIJKzControleren voor elk gebruik. zNa het bijtanken zorgt u ervoor dat de brandstof niet lek of uit debrandstofl eiding, de brandstof pakking of de brandstofdop loopt. zIn geval van een lek van brandstof of afscheiding is er brandgevaar. Zetonmiddellijk het gebruik van de machine stil en vraag uw dealer om eeninspectie of vervanging. zHet is niet toegelaten bij te tanken boven schouderniveau van debrandstoftank. Gebruik deze benzinemotor-aangedreven steenzaagmachine enkel op goedgeventileerde plaatsen.

Sla de unit niet op met benzine in de tank, omdat bij een lek er brand kanontstaan. Veroorzaak geen vonken in een zone met ontvlambare materialen. Start de steenzaagmachine op de grond waarbij de verspaanschijf volledig vrijis.

Start de steenzaagmachine niet van de grond af of start ze niet wanneer deschijf gehinderd wordt door de grond of door een ander voorwerp. Laat overige personen niet dichterbij komen dan 9 m wanneer u desteenzaagmachine start of met het snijden begint. Zorg ervoor dat deomstaanders oor- en oogbescherming dragen. Begin niet te verspanen tenzij uveilige schoenen draagt en de zone vrij is. Laat niet iemand het werkstuk vasthouden terwijl u verspaant. Regel de schijfbescherming af op een stand waarin de spaanders enresten van de schijf van u worden weggeworpen. De schijfbeschermingkan worden aangepast door de vergrendelknop te lossen. Nadat depositie van de schijfbescherming werd gekozen, bevestigt u hem door devergrendelknop stevig vast te zetten.

Niet werken met de machine wanneer deschijfbescherming beschadigd is, ontbreekt op de unit, verkeerd geplaatst is ofniet kan worden vergrendeld in de juiste positie. Veiligheidsinstructies bij het werken3 mAfstellen van deschijfbescherming Vergrendelknop.

7CSG-680Houd de steenzaagmachine met beide handen vast, de rechterhand opde achterste hendel en de linkerhand op de hendel vooraan terwijl demotor draait. Gebruik een stevige grip met de duimen en de vingers rondde hendels van de steenzaagmachine. Met deze stevige grip kunt u desteenzaagmachine onder controle houden als ze naar u toe terugslaat ofde machine door de kracht van het draaiende wiel van u vandaan geduwdwordt. Bedien de steenzaagmachine nooit met een hand. Blijf links van de steenzaagmachine zodat er geen lichaamsdeel in delijn van de draaiende schijf ligt. Houd alle lichaamsdelen van uw lichaamverwijderd van de verspaanschijf wanneer de motor draait. Voer het verspanen uit op een hoog regime. Verspanen op een lageresnelheid dan de volle snelheid kan de koppeling beschadigen omdatze kan slippen.

Versnellen van trage naar volle snelheid terwijl de schijfverspaancontact heeft kan een stevige duw of stootreactie veroorzaken,hetgeen tot controleverlies kan leiden. Het duurt een zekere tijd voordat de schijf stopt nadat de koppelingtriggerwerd losgelaten. Wacht totdat het draaien gestopt is voordat u de grip op dehendels van de steenzaagmachine loslaat. Zet de motor steeds af voordat ude steenzaagmachine neerzet. Draag de steenzaagmachine steeds met de motor stopgezet en met dehete uitlaatdemper van uw lichaam vandaan. Raak een hete knaldemper ofcilinder niet aan. Verwijder de schijf van de steenzaagmachine voordat u ze transporteert ofopslaat. Sla de schijven correct op om schade te vermijden door een onevendruk, vocht en extreme temperaturen. Slijp niet met de zijkanten van een slijpschijf of oefen tijdens het verspanengeen zijdelingse druk op de schijf uit.

Houd de steenzaagmachine nietscheef en laat ze niet uit de snede springen. Gebruik nieuwe, goedgekeurde schijven met een correcte diameter, dikte enmontagegatafmetingen. De schijfvloeiblokken en de montagefl enzen moetenin goede staat zijn en de montagebouten moeten met de juiste torsie wordenvastgezet.

Controleer de schijf zorgvuldig op scheuren, beschadigde zijkanten enkromtrekken voor het gebruik. Gebruik geen schijven die gevallen zijn. Alle aanpassing- en onderhoudsitems van deze bedieningshandleidingmoeten indien nodig worden gebruikt en mogen worden uitgevoerd doorde eigenaar van de steenzaagmachine. Alle vereiste items of onderhoud ofregelingen die niet in deze handleiding voorkomen, mogen enkel wordenuitgevoerd door een gekwalifi ceerde ECHO-dealer. Te hoge snelheid van de motor of een verkeerde maat riemschijven voor deriemtransmissie kan aanleiding geven tot gevaarlijke hoge snelheden van deschijf. Installeer enkel de juiste diameter riemschijven in de riemtransmissie. De ongeladen maximum motorsnelheid wordt gecontroleerd door eentrillingsgevoelige regelaar.

8CSG-680Toekijkers, kinderen en collega’s moeten wordengewaarschuwd dat ze tijdens het gebruik van desteenzaagmachine niet dichterbij dan 9 m mogenkomen. Schakel de machine onmiddellijk uit indieniemand dichterbij u komt dan 9 m. Personendie werken in de buurt van u moeten dezelfdebeschermende uitrusting dragen als de operatorvan de steenzaagmachine indien het gevaarbestaat van rondvliegende deeltjes. Voorbereiding voor GebruikBeschermingsuitrusting WAARSCHUWINGDe gebruikers van een steenzaagmachinelopen het risico zich te verwonden als desteenzaagmachine onjuist wordt gebruikten/of de veiligheidsvoorschriften niet wordengevolgd. Draag tijdens het gebruik van desteenzaagmachine beschermende kleding enveiligheidsuitrusting. zU moet een beschermbril dragen die een CE-merkteken heeft of de laatste ANSI-norm (Z 87werd in de bril gestempeld).

Deze bril moet ookworden gedragen onder een gelaatsschermindien dit wordt gebruikt. Er moet eengelaatsscherm worden gedragen wanneer ergevaar op rondvliegend puin is. zEr moet een oorbescherming worden(zie “GEVAAR” pagina 15)zDraag een ademhalingsmasker of eenstofmasker tijdens het snijden van beton, steen,baksteen of andere materialen waarbij fijnstof wordt aangemaakt tijdens het versnijden. Gebruik een watersproeier om het stof tebeperken. zDe kledij moet worden gemaakt van een stofmet natuurlijke vezels die geen vuur vatten enniet smelten. De kledij moet zoveel mogelijkhuid bedekken. De kledij moet vrije bewegingmogelijk maken maar mag niet te los zijn ofdoorhangen. Draag geen snoeren of juwelen. zDraag schoenen voor zwaar werk metantislipzolen. De schoenen moeten hooggenoeg komen om de huid te beschermen of umoet hiervoor kappen dragen.

De blootstellingaan koude en trillingen kan tintelingenen een brandend gevoel veroorzaken,gevolgd door een verlies van kleur enverdoving van de vingers van de persoon.We bevelen ten zeerste aan dat u volgendevoorzorgsmaatregelen neemt omdat deminimum blootstelling die de aandoeningveroorzaakt ongekend is.zzzzzHoud uw lichaam warm, vooral hoofd, nek,voeten en enkels, en handen en polsen.zzzzzHoud de bloedcirculatie gaande doorstevige armoefeningen te doen tijdens defrequente werkonderbrekingen, en rookniet.zzzzzBeperk het aantal uren dat u met desteenzaagmachine werkt.

Probeer eendeel van elke werkdag op te vullenmet werkzaamheden waarvoor hetgebruik van deze steenzaagmachineof overig mechanisch aangedrevenhandgereedschap niet vereist is.zzzzzIndien u zich ongemakkelijk voelt, devingers rood worden of opzwellen,gevolgd door wit worden engevoelloosheid, raadpleeg dan uw huisartsvoordat u uzelf verder blootstelt aan kouen trillingen.

10CSG-680Voornaamste toepassingAlgemeen gebruik zacht enroestvrij staal: re-bar, leidingen structureel staalDuctiel of gietijzer enleidingen met betonnenbekledingWarmtebehandeld, geharden gelegeerd staalAlle metselwerk, betonnen enstenen producten enasfaltRotsen, blok, steen, leienMotoraandrijvingsriem:9500 t/min +/- 500 t/min= tussen 3930 en 4370 t+minSchijfsnelheidTypes en toepassingen van de slijpschijvenVerstevigde schijven van ECHODe schijven van ECHO krijgen een etiket voor het type materialen dat ze kunnen snijden. Dehieronder geidentifi ceerde schijven en andere types zijn beschikbaar bij de ECHO-dealer. GelabeldetoepassingMetaalDuctielRailsporenMetselwerkDiamantschijfAndere toepassingenAluminium en zachtemessing.

Snijdt niet-metalen niet erg goedAlles behalve ergharde metalenNiet voor niet-metalenNiet voor metalenNiet voor metalen ofgewapend betonDroog of met watersproeierDroogDroog. Snijdt niet goedwanneer natDroogConstantewaterbesproeiing ofdroogDroogClassificatie van de schijfsnelheidDe snelheidsclassifi catie geprint op de verstevigde schijven kan gaan van4000 tot 4400 t/min. Dit is de minimum toegelaten snelheidskwalifi catie voordeze unit. Schijven met een nominale snelheid van minder dan 4400 t/minmogen niet op deze steenzaagmachine worden gebruikt. Lees het label op deschijfMaximum toegelaten schijfsnelheidDe schijf draait op dezelfde snelheid als de as waarop ze werd gemonteerd. De schijf mag nooit sneller dan 4400 t/min kunnen draaien wanneer deschijfsnelheid werd gekwalifi ceerd als 4400 t/min. (Zie “Motorsnelheid enSchijfsnelheid” hieronder).

11 CSG-680Zie schemaSchijfafmetingenSlijpschijf:Diamantschijf:Schijfdiameter355 mm355 mmDiameter montagegat20 mm(22 mm met adapter)20 mm(22 mm met adapter)Schijfvloeiblokken en montageflenzenDe vloeiblokken voor de schijven vastgemaakt aanbeide zijden of verstevigde schijven zijn kussensdie de druk van de montagefl enzen gelijkmatigverdelen en beschermen tegen slijtage doorhet slippen tussen de schijf en de fl enzen. Devloeiblokken hebben een diameter van 108 mm. Zorg ervoor dat de vloeiblokken niet uitgehold ofdiep gekrast raken en dat er zich geen vreemdlichaam op bevindt tijdens de montage van deschijf. NoodtoepassingenDe steenzaagmachine kan worden toegepast bijbrandbestrijding en reddingswerk. Dit apparaatechter kan vonken veroorzaken en mag nietworden gebruikt in een explosieve atmosfeer of opplaatsen waar brand zou kunnen ontstaan.

WAARSCHUWINGzSlijp niet met een afgesleten schijf of zetgeen druk op de zijkanten. zMonteer de schijf niet wanneer devloeiblokken beschadigd zijn. Doe hetkusseneffect niet teniet door de boutente vast te zetten. Nooit vastzetten terwijluw gewicht wordt toegepast, dit kan debedrading doen breken. De correcte torsieis 20 N•m (200 kgf•cm). zControleer de schijf zorgvuldig voor hetgebruik. Gebruik de schijf niet wanneer zekromgetrokken, vochtig, gebroken,versnipperd is of de snijvlakkenverkleuringen door verhitting vertonen. zEen gevallen schijf mag niet wordenvertrouwd. Verwijder een gevallen schijf. Ringtest van de schijvenBreuken of defecten aan een schijf zijn niet steeds zichtbaar. Om tehelpen detecteren of een schijf in orde in voor gebruik, moet een “ringtest”onmiddellijk voor de montage van alle nieuwe of gebruikte schijven wordenuitgevoerd.

Steek uw vinger in het monteergat om de schijf te ondersteunen. Gebruikeen niet-metalen hendel van een klein werktuig of een klein stukje hout omlichtjes te kloppen (niet te slaan) op de schijf, op de plaatsen getoond doorde tekening. Klop niet op de zijkant van de schijf.

Schijven zonder breukenmaken een klinkend geluid, schijven met breuken of verborgen breukenmaken een doffe “klap”. BELANGRIJKWanneer een met de “ring geteste” schijf vuil isof vochtig of er werd op geklopt op de verticalemiddellijn, kan het resulterend geluid gedempten niet betrouwbaar zijn. “Klop” hierMiddellijn45°45°45°Vloeiblok 108 mm20 mm(22 mm)355 mmDikte4 mm3 mm45°.

12CSG-680Feiten over de slijpschijfLees steeds het label op de schijf. Wanneer de schijf niet goed snijdt, kanhet gaan om het verkeerde type materiaal. Het forceren om te snijden kanleiden tot het uiteenspatten van de schijf en ernstige verwonding van deoperator. WAARSCHUWINGSlijp niet met een afgesleten schijf of zet geen druk op de zijkanten. Gebruik enkel ECHO verstevigde schijven of schijven die werdengoedgekeurd voor deze steenzaagmachine door ECHO. Schijven diete dik zijn of niet goed op de as passen, kunnen uiteenspatten enernstige kwetsuren veroorzaken. Dit geldt ook voor schijven met eenlage snelheidsklassifi catie of gebroken, gebogen, niet ronde of aande rand beschadigde schijven. Een schijf kan een grote snijddruk verdragen zolang de druk recht wordtuitgeoefend en niet op de zijkanten van de schijf.

Dit is waarom u altijd ineen rechte lijn moet snijden en moet voorkomen dat de steenzaagmachinetijdens het snijden scheef wordt gehouden of heen en weer wordt bewogen. Steenzaagmachines die gebruikt worden voor geforceerde insnijdingmoeten met nieuwe schijven worden uitgerust voor elk gebruik. Wanneer degebruikte schijven de ringtest (pagina 11) goed doorstaan en de inspectieafsluiten, mogen ze worden gebruikt bij de opleiding van noodtroepen. Geen zijdelingsedruk op de schijfuitoefenenKijk elke schijf na op afwijkingen, breuken en afgebroken randen voordat zeop de steenzaagmachine worden gemonteerd. Schijven met afwijkingen snijden niet goed en kunnen op het punt staante breken. Sla steeds uw schijven plat op een gladde, vlakke en drogeoppervlakte. Bij het stapelen van meerdere schijven, een karton of papierenafstandhouders ertussen plaatsen als een kussen.

De bescherming tegen vocht is van toepassingtijdens het snijden met waterbesproeiing. Om te vermijden dat er waterdoordringt in de schijf brengt u de schijf op snijsnelheid voordat het waterwordt opengezet en houdt u de schijfsnelheid nog 10 seconden aan na hetafsluiten van het water. Behandelen en opslag van de schijven.

13 CSG-680Hoe de schijf installeren?Breng de staaf aan.Draai de aandrijfas tot de opening in de grote riemschijf en de staaf uitgelijndzijn.Draai de monteerbout van de schijf los met de 17 mm naafbus of met uwvingers.Verwijder de schijfbout, de O-ringen en de buitenste fl ens, laat debinnenfl ens ter plaatse.Monteer de schijf op de as tussen de twee fl enzen.Installeer de platte ring, de vergrendelring en de schijfbout.Zet de bout stevig vast. WAARSCHUWINGzVooraleer de fl enzen vast te zetten, gaat u na of ze correct zittenen niet werden opgeslagen op de monteer- of boutbedradingen.Zet de bouten niet zodanig vast dat ze het kussen geleverd met deschijfvloeiblokken vernietigen. Nooit vastzetten terwijl het gewichtwordt aangebracht, zo kan de draad breken. Niet meer vastzettendan 20 N•m (200 kgf•cm).zDe binnen- en buitenfl enzen zijn niet onderling verwisselbaar.

14CSG-680 WAARSCHUWINGDe schijf zal draaien wanneer de motor wordt gestart op de geslotensmoorklepinstelling. Houd de snijschijf vrij. BELANGRIJKzKijk de unit na op losse moeren, bouten en schroeven voor het starten. zVerwijder het puin uit de werkzone voor het starten. zHoud de unit steeds stevig vast. zWanneer u aan het starttouw trekt, trekt u met korte stoten, 1/2 of 2/3evan de touwlengte. zVermijd dat de startergrip terugslaat tegen de behuizing. WerkingTweetaktbrandstofStarten en stoppenVeilige starttechniekenZet de steenzaagmachine op een vlakke ondergrond met de schijf of het verspaanblad vrij. Neem dehendel vooraan vast met de linkerhand en houd de hendel achteraan naar beneden met de teen van uwschoen. Nooit de steenzaagmachine van de grond af starten. Starten van de koude motor1. Trek de choke helemaal uit. 2. Beweeg de ontstekingsschakelaar op de “RUN”-stand. 3.

De smoorkleptrigger en de lockout indrukken eningedrukt houden terwijl u de grendelknopindrukt om de smoorknop voor het starten los telaten. 4. Startmotor. Trek kordaat aan de startergrip,maar slechts 1/2 tot 2/3e van zijn volledigelengte. Het touw tot op het einde trekken kan destarter beschadigen. 5. Duw de choke in wanneer de motor de eerstemaal aanslaat en probeer te starten tot de motorstart en draait. Bij koud weer moet u de chokeeen beetje uittrekken tot de motor erg warmwordt. Maar werk niet terwijl de choke uit staat. 6. Druk de trigger in en laat hem los wanneer demotor draait. U heeft nu controle over de triggervan de smoorsnelheid.

Gebruik geen brandstof diemethylalcohol of meer dan 10% ethylalcohol bevat. zAanbevolen mengverhouding; 50 : 1 (2 %) voor ISO-L-EGD Standaard (ISO/CD 13738), JASO FC, FDen ECHO Premium 50 : 1 olie. - Meng niet rechtstreeks in de brandstoftank van de motor. - Vermijd lekken van benzine of olie. Lekken moeten onmiddellijk worden opgeveegd. - Behandel benzine zorgvuldig, hij is erg brandbaar. - Sla de brandstof steeds op in een goedgekeurd reservoir. 1. Giet 1/2 van de benzine in een veilig reservoir. 2. Voeg olie aan de benzine toe en meng ze. 3. Voeg de overblijvende benzine toe en meng nogmaals. 4. Breng de brandstoftankdop aan en veeg gemorste brandstof van de steenzaagmachine, het reservoiren de omgeving. BELANGRIJKMeng de benzine niet in de benzinetank van de motor.

15 CSG-6801. Druk de trigger samen en laat hem los om het te openen en de smoorklepte controleren. 2. Laat de motor opwarmen tot de werktemperatuur voordat u gaat snijden. 3. Neem de snijhouding aan de linkerzijde van de steenzaagmachine aan. Ga nooit achter de steenzaagmachine staan. Houd de steenzaagmachinestevig met beide handen vast. Geef gas tot aan de snijsnelheid en brengde schijf voorzichtig in contact met het werkstuk. Stilleggen van de motorVerschuif de ontstekingsschakelaar naar de “STOP”-positie. Houd de schijfvrij tot alle bewegingen stoppen. Wanneer de motor niet stopt, trekt u de chokecontroleknop volledig uit omde motor stil te leggen. De gechokede motor zal vertragen tot ze stilligt. Zorgervoor dat de schijf vrij is tot alle bewegingen stoppen. WAARSCHUWINGENTerwijl de trigger vergrendeld is, zal de schijf draaien van zodra demotor start. Houd de schijf vrij.

De schijf zal nog een tijdje draaien nadat de trigger werd gelost. Houd de schijf vrij tot alle beweging is gestopt. Herstarten van een warme motorWanneer de motor warm is door te werken, zet u de ontstekingsschakelaarop “RUN”. Druk de chokecontroleknop helemaal in. Probeer de motorstationair te doen draaien door gas te geven zonder het te sluiten. Indien ditniet werkt, probeer nogmaals met de smoorklep gesloten. Het kan nodig zijnte choken wanneer de motor afgekoeld is. Om overchoking en verzuipente vermijden probeert u steeds eerst een warme motor te starten zonder techoken. Na het starten van de motorHet snijden van asfalt, teer en verstevigde materialenOude, koude en verharde asfaltbestrating kunnen worden gesneden meteen metselwerkschijf met goede resultaten en er zijn weinig problemen meteen met teer bedekte schijf.

Verse asfalt en beteerde oppervlakken kunnende schijf volplakken en het snijden vertragen. Bepaalde teer- of met harsgeimpregneerde materialen kunnen ook problemen van deze aard stellen.

Metselwerk dat metalen versteviging bevat wordt het best gesneden meteen metselwerkschijf die beter door gehard staal kan snijden dan een schijfontworpen voor metaal het metselwerk kan snijden. Verwacht u aan eenslijtage die sneller dan normaal gaat. GEVAARzBreng de steenzaagmachine niet hoger dan borsthoogte, omdat desteenzaagmachine moeilijk onder controle kan worden gehoudenwanneer deze hoog wordt opgetild en omdat dan stof of vonkenop u kunnen vallen. zDraag oorbescherming. Zonder deze riskeert u gehoorverlies,vooral daar waar terugslag- of geluidsgolven in de nabijeomgeving het lawaai vergroten. zNeem geen moeilijke of gevaarlijke werkhoudingen aan. Zoek een stevige ondergrond voor beide voeten en houd desteenzaagmachine altijd stevig met beide handen vast. zWanneer de schijf het werkstuk raakt, zal de beweging eenvoorwaartse kracht uitoefenen.

16CSG-680SnijdtechniekDe hoofddoelstellingen zijn oververhitting van deschijf vermijden en vermijden dat ze vastloopt of opeen of andere manier strop zit of onder druk komtte staan. zRegel de positie van de schijfbeschermingzodanig af dat de ontlading van u weg gebeurt. zBereid enkel rechte versnijdingen voor. Maakgebruik van een snijlijn om lange versnijdingen temarkeren en volg de gemarkeerde lijn zorgvuldig. zNeem een evenwichtige, comfortabelehouding aan aan de linkerkant van desteenzaagmachine. Houd de steenzaagmachinestevig met beide handen vast. zGeef gas tot aan de snijsnelheid voordat u deschijf contact met het werkstuk laat maken. Desteenzaagmachine kan naar voren schieten encontroleverlies veroorzaken als de schijf tijdenshet gas geven in contact is met het werkstuk. Laat voorzichtig de snijkant van de schijf contactmaken met het werkstuk.

De schijf niet in hetwerkstuk duwen of er in laten springen. Houdde steenzaagmachine stevig vast. Houd demachine niet scheef en laat deze niet heen enweer bewegen. zLaat de schijf niet op één plaats stoppen, maarhoud ze in beweging - in één richting of heenen terug, langsheen de snijlijn. Snijden op éénplaats veroorzaakt opgebouwde hitte die deschijf kan beschadigen of dof maken. Te grotesnijdruk veroorzaakt eveneens oververhitting. zSnijd zo vlak en recht als u kunt. Indien u in eenboog snijdt, zal de schijf beginnen vast te lopennaarmate de snede dieper wordt. zGa meerdere malen over de groef die u gestartbent tot de snede volledig is. zBij het snijden gedurende langere tijd achtereen,de steenzaagmachine vaker uit de snedeverwijderen om de schijf te laten afkoelen.

zOefen nooit zijdelingse druk uit op de schijfvan de steenzaagmachine, snijd nooit met dezijkant ervan en gebruik de schijf niet voor hetwegruimen van slijpsel. zBij het snijden van een buis met een grotediameter, snijdt u 360 graden rond en probeertu niet ze door te snijden.

Wanneer een grootsegment van de schijf breekt, kan het zijn dat deschijf vastloopt en losspringt tegen hoge snelheid. zVooraleer materialen te snijden die niet wordenondersteund over hun volledige lengte, voorziet usteun om vastlopen te vermijden. Vergeet ook nietdat het bovenste gedeelte op de schijf zal gaanvastzitten wanneer een buis in twee wordt gesneden. OPMERKINGSteeds snijden met volledige smoring. Werkenmet onvolledige smoring kan de koppelingbeschadigen doordat hij zal oververhitten tijdenshet slippen. GEVAARSnijd niet met het gedeelte van de schijf datloopt net onder de horizontale lijn tot netboven de middellijn bovenaan. Dit is hetcontactgebied waarbij de kans het grootst isdat de steenzaagmachine omhoog springt ennaar achteren naar u toe terugslaat.

17 CSG-680Problemen tijdens het snijden oplossenProbleemDe schijf stopt wanneerde snijdruk wordttoegepastDe riem slipt en kan nietcorrect onder spanningworden gebrachtSlecht snijden - schijfontkleurd op de buitenstezonesMogelijke oorzaak1. te hard drukken. 2. zit vast in gedeukte snee. 3. zit vast in gesloten snee. 4. losse Rib-Ace-riem. Riem te erg versleten. Hitteschade. Oplossing1. Verlicht de snijdruk. 2. Maak en volg een rechte lijn. 3. Ondersteun het materiaal zodat deversnijding open wordt. 4. Verhoog de riemspanning. Vervang de Rib-Ace-riem. Vervang de schijf. snijd niet lang op één plaats. waterbesproeiing indien nodig. Problemen met de motor oplossenProbleemDe motor start nietDe motor start moeilijkDe motor prutteltDe motor is oververhiten/of loopt vast:onder snijdlastMogelijke oorzaak1. Er is geen brandstof. 2. De schakelaar is nietingeduwd. 3. De motor is verzopen. 4.

De brandstoffilter is vuil. 5. De luchtfilter isgeblokkeerd. 6. De vonkenplug is smerigof gebarsten. 7. De ontstekingsmagneetof bedrading van devonkenplug zijn gebrekkig. 1. Zie redenen onder “startniet”. 2. Water in benzine ofbenzine is ranzig of zuurgeworden. 3. De motor krijgt niethet juiste benzine/luchtmengsel. 4. Carburator niet goedafgesteld. 1. Vuil in de carburator of debrandstofl eiding. 2. Carburator niet goedafgesteld. 3. Zwakke of onderbrokenvonk. 1. Niet genoeg olie. 2. Luchtdoorgangen rondcilinder verstopt. 3. De hoofdinstelling vande carburator werd op“weinig” afgesteld. Oplossing1. Vul de benzinetank. 2. Zet de schakelaar op de “RUN”-positie. 3. Verwijder de vonkenplug. Zet deschakelaar uit en doe de motor draaienom de brandstof te verdrijven. Breng eendroge, propere plug met de correcte gatenaan. 4. Plaats een propere benzinefilter.

Controleerof de benzinetoevoerleiding niet lekt ofverstopt zit. Reinig het benzinereservoir. 5. Maak het luchtfilterelement schoon ofvervang het. 6. Vervang de plug. 7. Neem contact op met de dichtsteECHO-dealer. 1.

Zie de oplossingen hierboven. 2. Vul het reservoir met een proper, versbrandstofmengsel. 3. Indien overgechoked en verzopen,verwijdert u de plug en start u de motorvooraleer een droge, propere plug aan tebrengen. Indien niet voldoende gechoked,stelt u de bedieningen correct in voor hetstarten. 4. Zie “carburatorinstellingen” of vraag eenbevoegde dealer voor de instellingen. 1. Neem contact op met de dichtsteonderhoudsdealer. 2. Stel af of vraag de tussenkomst van dedealer. 3. Contacteer de dichtste bevoegdeonderhoudsdealer. 1. Gebruik de juiste hoeveelheid olie voor hetbrandstofmengsel. 2. Reinig het luchtinlaatrooster op destarterzijde, vliegwiel, cilinderleidingen ende omgeving. 3. Zie “carburatorafstelling” of vraag eenbevoegde dealer voor de instellingen.

18CSG-680Onderhoud en afstellingenVervangen en afstellen van de Rib Ace-riem1. Zet de ontstekingsschakelaar op de “STOP”-positie.2. Verwijder de riemspanning (met 13 mmmoersleutel) door de nok tegen wijzerszin tedraaien.3. Vverwijder het armdeksel achteraan en vooraan(bewaar de zeven schroeven)4. Gebruik de 13 mm moersleutel om dearmmonteermoeren ietsjes te lossen.5. Duw de arm in de richting van de kleineriemschijf. Duw de riem van de riemschijf oppunt (B) en schuif een nieuwe riem over dekleine riemschijf. Op punt (A) begint de riemover de rand en op de grote riemschijf.6. Installeer de deksels terug. Draai dedrukafregelnok in wijzerszin tot de rand van depijl in het kijkglas de lijn bereikt (Zie tekening).7. Hef de bovenkant van de arm een paar keerlichtjes op en neer. Zo wordt de spanningautomatisch ingesteld.8.

Zet de armmonteerschroeven volledig vast.Hermonteren van de arm voor vlakzagenWanneer het nodig is te snijden in de nabijheid van een hindernis, draaitu de arm om en hermonteert u hem zodanig dat hij zich aan de buitenkantbevindt.1. Zie “Rib Ace-riem Vervanging en afstelling” om de riem te verwijderen.Hier verwijdert u de armmonteerschroeven, de lange plaat.2. Gebruik de verwijderde delen in stap 1 om de arm te hermonteren - dezekeer in de omgekeerde positie. (Hier is de richting van de schijfrotatie hetomgekeerde van de pijl)3. Duw de schijfbescherming en de arm door de lus van de Rib Ace-riem.Volg de montage-instructies om de Rib Ace-riem te monteren en despanning aan te brengen.4.

19 CSG-680GeplooidehoofdfilterNylon touwfilter derde filterSchuimvoorfilterBasisplaat luchtreinigerLuchtfilterLuchtreini-gerdekselMen moet verhinderen dat stof van het snijdenin de motor binnendringt. De drie (3) filters inhet luchtreinigingssysteem kunnen dit, als zecorrect worden onderhouden en geïnstalleerd. Hetschuim, de eerste filter wanneer droog gebruikt,moet worden verwijderd en gereinigd telkens debrandstoftank wordt bijgevuld. Als de schuimfilterwordt geolied (aanbevolen om de levensduurvan de hoofd (papier)filter te verlengen) wordteen frequentere reiniging vereist indien er eenopmerkelijke val van het vermogen te wijten aaneen verstopte luchtfilter wordt vastgesteld. BELANGRIJKOvertollige olie zal het papier van de (hoofd)filtervervuilen en zijn levensduur inkorten. BoutenVleugelmoer1.

Sluit de choke (trek de knop uit) vooraleer het deksel van de luchtreinigerte verwijderen om te vermijden dat puin de carburator binnendringt. 2. Los de vleugelmoer en verwijder het deksel van de luchtreiniger. 3. Alvorens de filters te verwijderen reinigt u het opgestapelde stof in de filteren de basisplaat van de luchtreiniger met een zachte borstel of blaast uhet voorzichtig weg (Gebruik geen perslucht). 4. De derde (nylon touw)filter moet enkel worden verwijderd wanneer deschoonmaak nodig is. Bij de herinstallatie erop letten dat de filterbasiscorrect wordt geïnstalleerd in de rubberen connector. 5. Reinig de schuim (eerste) filter en de nylon (derde) filter met water/detergentoplossing. Wikkel de schuimfilter in een propere droge doek endruk uit (Niet wringen) tot de filter droog blijkt. 6.

Wanneer de schuim (eerste)filter moet worden geolied, dompel hem inpropere 20W of 30W motorolie. Wikkel de filter in een propere drogedoek en druk uit (Niet wringen) tot de filter droog blijkt. 7. Reinig de hoofdfilter door de filter voorzichtig tegen een vlakkeoppervlakte te kloppen. Niet borstelen of het papier natmaken, ruweschoonmaakmethodes zullen de filter beschadigen.

20CSG-680(Controleer periodiek)1. Laat niet toe dat er stof in de benzinetankbinnendringt.2. Een verstopte filter zal moeilijkheden geven bijhet starten van de motor of abnormaliteiten in demotorprestaties.3. Trek de benzinefilter uit via debenzinetoevoerpoort met een stukje staaldraadof dergelijk.4. Vervang een vuile filter.5. Wanneer de binnenkant van de benzinetank vuilis, spoelt u het reservoir uit met benzine om zeschoon te maken. WAARSCHUWINGControleer de toestand van de vuldop en depakking. Zorg ervoor dat de dop goed vastziten er geen benzine uitlekt.BrandstoffilterBrandstoftankdopVervang de brandstoffilterVonkenplugNGK BPMR7AVonkenplug1. Maak de buitenkant van de steenzaagmachineschoon. Volg de instructies om de luchtreinigerte demonteren.2. Verwijder de schroeven en neem de basisplaatvan de luchtreiniger weg om de vonkenplugbloot te leggen. Trek de kap weg en verwijderde plug.3.

De correcte vonkenplug voor deze motor is NGKBPMR7A. De vuuropening tussen de elektrodenmoet worden afgesteld op 0,6 mm - 0,7 mmvoor het gebruik.4. Installeer de vonkenplug. De correcte vastheidmet een koude motor is 15 tot 17 N•m (150 tot170 kgf•cm).5. Heel wat slechte plugs kunnen worden herstelddoor de elektroden over een bloot metaal tehalen of te schrapen, alle afzettingen op deporseleinen isolatie rond de centrale elektrodete reinigen, en dan de barsten te dichten. WAARSCHUWINGBrandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar enkunnen brand en/of explosies veroorzaken.Test nooit de vonkenplug door ze in de buurtvan een cilinderplugopening te aarden,want dit kan leiden tot ernstige persoonlijkekwetsuren.0,6 mm - 0,7 mm

21 CSG-680Stationair draaienafstelknopH: HogesnelheidsnaaldL: LagesnelheidsnaaldAfstelling van de carburatorElke unit werd proefgedraaid in de fabrieken de carburator werd ingesteld conformde uitstootvoorschriften. Bovendienwerd de carburator uitgerust met een“H” (hogesnelheidsnaald) en een “L”(lagesnelheidsnaald) naaldafstelbeperkersdie voorkomen dat de afstellingen buiten deaanvaardbare limieten vallen. 1. Alvorens de carburator af te stellen moetende luchtfi lter en de knaldemper wordenschoongemaakt of vervangen. 2. Start de motor en laat hem een paar minutendraaien om hem op de werktemperatuur tebrengen. Choke tweemaal tijdens de opwarmingom lucht uit het brandstofsysteem te laten. 3. Leg de motor stil. Draai de snelheidsnaald “H” tegen wijzerszinom te stoppen. Draai de snelheidsnaald “L” tothalverwege tussen volledig de klok rond entegen wijzerszin om te stoppen. 4.

Afstelling stationair draaien. •Start de motor, draai desnelheidsafstellingsknop “stationair” inwijzerszin tot de schijf begint te draaien,daarna draait u de knop in tegenwijzerszin totde schijf stopt met draaien. Draai de knop eenbijkomende 1/4e slag uit, in tegenwijzerszin. WAARSCHUWINGSnijdaccessoires mogen niet draaien ofbewegen tijdens het stationair draaien vande unit. 5. Versnel tot volledig smoren gedurende 2-3seconden om de overtollige brandstof in demotor te verwijderen, daarna hem stationairlaten draaien. Versnel de motor tot volledig smoren omde vlotte overgang van stationair naar hogesnelheid te controleren. Indien de motor sputtert, draait u de “L” -naaldtegen wijzerszin 1/8 slag en herhaalt u deversnelling. Ga verder met de afstelling tot uvlotte versnellingsresultaten krijgt. 6. Controleer het stationair draaien en resetindien nodig zoals beschreven in item 4.

OPGEPASTBij het starten moet de stationaireafstelsnelheid worden aangepast, niet om deschijf te doen draaien. De correcte stationaire snelheid wordtafgesteld op 2600 tot 2800 t/min. Of 1/4e slagin tegenwijzerszin vanaf het punt de schijfmet bewegen stopt. Wanneer er problemen met de carburatorzijn, raadpleegt u uw verdeler of dealer.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand