Ducati Panigale V2 S (2025) Handleiding

Beste Ducatistwij danken u voor het  dat u in ons  gesteld met de aankoop van uw nieuwe Panigale V2 S.We raden u aan om de gebruiksaanwijzing zorgvuldig te lezen, zodat u snel  raakt met uw Ducatien optimaal gebruik kunt maken van alle functies; in de handleiding geven we u veel  tips eninformatie over uw veiligheid, over hoe u uw motor kunt verzorgen en over hoe u de waarde van uw hoog kunt houden door het juiste onderhoud bij gespecialiseerde servicecentra.U kunt deze handleiding ook in digitaal formaat vinden, altijd geactualiseerd, op de speciale pagina van deDucati website en in de MyDucati App, die zowel vanaf een PC als een telefoon kan worden geraadpleegd.

Zo  u altijd de meest actuele versie van de handleiding ter beschikking en vindt u ook informatie enveelgestelde vragen over uw motor en de wereld van Ducati.Suggesties voor verbetering van de inhoud van deze Gebruiks- en Onderhoudshandleiding kunt u naar hetvolgende adres sturen: [email protected]

Plaats van de bedieningsorganen op de. 57Stuurschakelaars. 58Controle lampen. 61Sleutels. 67Contactschakelaar en stuurslot. 69Deblokkering  met pincode. 70De koppelingshendel. 72De gashendel. 73De hendel van de voorrem. 74Het pedaal van de achterrem. 75Het versnellingspedaal. 76De stand van het versnellingspedaal enhet achterrempedaal afstellen. 77. 78Inrijperiode van de . 78Controleren voor het . 79Motor . 82De   en ermee rijden. 86Uitschakeling van de motor bij hetkantelen van de motor. 87Remmen. 87ABS-systeem. 87De  . 89Parkeren. 89Tanken. 90Meegeleverde accessoires. 93Instrumentenpaneel(Dashboard). 94Instrumentenpaneel. 95Waarschuwingslampjes. 96Infomode. 101Riding Mode. 113Aanduiding toerental. 116Menu parameters en snelle wijzigingvan het niveau. 118Lap. 120Pit limiter.

PechhulpPechhulp BelangrijkDe «ACI Global Servizi» pechhulp is alleengeldig in de volgende landen:Denemarken, België, Frankrijk, Luxemburg,Zwitserland, Ierland, Verenigd Koninkrijk, Italië,Noorwegen, Nederland, Spanje, Oostenrijk,Duitsland, Zweden,  Canarische eilanden,Cyprus, Kroatië, Tsjechië, Estland, Letland,Litouwen, Finland, Griekenland, Hongarije, Malta,Polen, Servië en Montenegro, Slowakije, Slovenië,Turkije, Oekraïne.Het Programma Ducati Card Assistance, ontwikkeldin samenwerking met Ducati en ACI Global Servizi,biedt de Ducati-klant hulp bij pech en/of ongevallen.De service is 24 uur per dag, 365 dagen per jaarbeschikbaar gedurende 24 maanden (in het gevalvan een verlengde garantie gelden de voorwaardenvan de verlenging) vanaf de leveringsdatum van de of gedurende de dekkingsperiode van degarantieverlenging Ever Red.De wegenwachtdienst omvat de volgend services:●Hulpverlening bij pech onderweg en sleepdienst●Informatiedienst●Passagiersvervoer na pechverhelping●Terugkeer van de passagiers of  vande reis●Het terughalen van het gerepareerde ofteruggevonden motorrijwiel●Repatriëring van de  vanuit hetbuitenland●Zoeken en verzenden van reserveonderdelennaar het buitenland●Hotelkosten●Ophalen van de  die buiten de rijbaanis geraakt bij een ongeval●Voorschot van borgtocht in het buitenland en deze kunnen worden aangevraagd in de volgendelanden:10

Andorra, Oostenrijk, België, Bulgarije, Kroatië,Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk(inclusief Corsica, op wegen die toegankelijk zijn voornormaal verkeer) FYROM (de voormaligeJoegoslavische Republiek Macedonië), Duitsland,Gibraltar, Griekenland, Ierland, IJsland, Italië(inclusief San Marino en Vaticaanstad), Letland,Litouwen, Luxemburg, Malta, Montenegro,Noorwegen, Nederland, Polen,  Monaco,Verenigd Koninkrijk, Tsjechische Republiek,Roemenië, Servië, Slowakije, Slovenië, Spanje,Zweden, Zwitserland, Turkije, Oekraïne, Hongarije.BelangrijkAlle informatie is gedetailleerd beschikbaar opde Ducati-website van uw land.Telefoonnummers van de centralesOm assistentie te vragen: in het thuisland: bel het gratis nummervan uw eigen land dat in de eerste kolom van de tabelstaat. buiten het thuisland: bel hetbetaalnummer van uw eigen land, en draai ook delandcode zoals aangegeven in de tweede kolom vande tabel.Als u problemen ondervindt bij het bellen naar uwthuisnummer vanuit het buitenland, bel dan hetnummer van het land waar de plaatsvond (dit geldt niet voor het VerenigdKoninkrijk).Let opIn het geval dat de aangegeven nummerstijdelijk gedeactiveerd blijken te zijn wegensproblemen aan de telefoonlijnen, kan de Cliënt hetnummer van de Hulpcentrale ACI Global Services inItalië bellen: +39-02 66165610.Land Gratis bellen Betaald bellen /Bellen vanuit hetbuitenlandAndorra +34-91-594 9340+34-91-594 9340 0800-22 03 50 +43-1-25 11919398België 0800-14 134 +32-2-233 22 90 (02)-986 73 52 +359-2-986 73 52Cyprus 25 561580 +357-25 561580Kroatië 0800-79 87 +385-1-464 01 4111

Sommige onderdelen van de motor worden bedienddoor of maken gebruik van  Dergelijke kan aan updates onderhevig zijn of updatesvereisen.●Alle updates die nodig kunnen zijn om deveiligheid van de motor te garanderen, zullendoor Ducati worden gecommuniceerd enbeschikbaar worden gesteld voor installatie viahet Ducati Servicenetwerk.●Informatie over updates die nodig kunnen zijnom de conformiteit van de  tebehouden, wordt op de Ducati websitegepubliceerd en de updates worden gedurendetwee jaar vanaf de aankoopdatum van de of gedurende de langere looptijd vande conventionele garantie (indien actief op de beschikbaar gesteld voor installatiebij het Ducati Servicenetwerk.●Verdere updates en nieuwe versies van de zullen beschikbaar gesteld worden, inovereenstemming met het onderhoudsschemavan de motor zoals aangegeven in dezeGebruiks- en Onderhoudshandleiding, voorinstallatie bij het Ducati Servicenetwerkwanneer de motor onderhouden wordt.Wij adviseren u om regelmatig de rubriek op deDucati website te raadplegen die gewijd is aanupdates en om de My Ducati App te downloaden ente installeren om op de hoogte te blijven vanbeschikbare updates.Let opOm de  en conventionele (indien vantoepassing) conformiteitsgarantie van de motor tebehouden, bent u verplicht de beschikbaar gesteldeupdates zo snel mogelijk en in ieder geval binnen eenredelijke termijn te installeren, waarbij u ookrekening moet houden met het belang van deupdate.Als de updates niet binnen een redelijke termijngeïnstalleerd zijn, is Ducati niet aansprakelijk voorconformiteits- of veiligheidsgebreken die het gevolgzijn van het niet installeren van de update.14

5 Deze Garantievoorwaarden worden ookuitgebreid tot de volgende eigenaars van de op voorwaarde dat de bepalingen vanhet voorgaande  3 worden nageleefd. Ducati is ingeen geval aansprakelijk voor gebreken van de die toe te schrijven zijn aan het nalatenDucati op de hoogte te stellen van de veranderingvan eigenaar van die 4. 6 Behalve in het geval van "consument" of indienanders bepaald door een dwingende bepaling dievan kracht is in het land van de Klant, is de Rechtbank18.

van Bologna, Italië, exclusief bevoegd voor allegeschillen in verband met dezeGarantievoorwaarden.4.7 Deze Garantievoorwaarden worden bepaald doorde Italiaanse wet.5. Schema van geprogrammeerd onderhoud enverrichtingen vóór de levering5.1 De verrichtingen vóór de levering worden door deverkoper uitgevoerd.5.2 Ducati  het plan voor gepland onderhoud,gepubliceerd in de "Gebruiks- enonderhoudshandleiding", opgesteld om het hoogstmogelijke niveau van  prestaties enveiligheid van haar  te handhaven.5.3 De precieze uitvoering van de in de hieronder aangegeventermen, is een noodzakelijke voorwaarde om het in een correcte gebruikstoestand te houdenen de  van deze garantie tegaranderen.

Elk defect/schade aan het veroorzaakt door onjuist of onvoldoende onderhoudzal de toepasbaarheid van de garantie uitsluiten.5.5 Om de regelmatige uitvoering van de voor elkonderhoud voorziene handelingen te  ishet, naast de  van de uitvoering van de door middel van specifiekestempels en/of aantekeningen door de Dealer en/oferkende Ducati Garage in het Onderhoudsboekje datbij de  geleverd is, noodzakelijk om debelastingbonnen/facturen met betrekking tot deuitgevoerde  te bewaren,waarop de details van de uitgevoerde handelingenvermeld staan; deze documentatie kan door deTechnische Assistentie van Ducati gecontroleerdworden met het oog op het verlenen van de dienstendie in deze Garantievoorwaarden uiteengezetworden.20

Algemene informatieAcroniemen en afkortingen die in dehandleiding zijn gebruiktABS Antilock Braking SystemBBS Black Box SystemCC CruisecontrolDDS Ducati Diagnostic SystemDPL Ducati Power LaunchDQS Ducati Quick DTC Ducati Traction ControlDWC Ducati Wheelie ControlEBC Engine Brake ControlECU Engine Control UnitIMU  Measurement UnitWaarschuwingssymbolen die in dezehandleiding gebruikt wordenOm de gevaren voor uzelf en voor anderen tebenadrukken zijn in deze handleiding verschillendevormen van informatie toegepast, zoals:● op de motor;●Veiligheidsmededelingen in combinatie meteen waarschuwingssymbool en de begrippenLET OP of BELANGRIJK.Let opHet niet naleven van deze  kangevaarlijke situaties en ernstig persoonlijk letsel metmogelijk dodelijk gevolg aan de bestuurder ofandere personen veroorzaken.BelangrijkEr bestaat kans op schade aan de en/of de componenten ervan.OpmerkingenMeer informatie over de uit te voerenwerkzaamheden.Alle verwijzingen naar RECHTS of LINKS gaan uitvan de rijrichting van de 23

Toegestaan gebruikDeze  mag uitsluitend op asfalt of op eenregelmatige en vlakke ondergrond worden gebruikt.Deze  mag niet op onverharde wegen of worden gebruikt.Let opDoor  kan men de beheersingover de  verliezen en kan schade of letsel,met mogelijk dodelijke afloop worden veroorzaakt.Let opDeze  mag niet worden gebruiktvoor het slepen van een aanhanger of met eenzijspan, aangezien men daardoor de beheersing overde  kan verliezen en ongevallen kunnenontstaan.Let opHet totaalgewicht van de  rijklaarmet bestuurder, bagage en extra accessoires magniet groter dan 410 kg (903.89 lb) zijn.BelangrijkDoor het gebruik van de  onderextreme omstandigheden, zoals bijvoorbeeld op erg en modderige wegen of in droge en omgevingen, kunnen componenten zoals detransmissie, de remmen of het  sneller dangemiddeld verslijten.

De motor kan beschadigdraken als het  vuil is. De of de vervanging van onderdelen die meer aanslijtage onderworpen zijn, kan dus eerder nodig zijndan het interval dat in het geprogrammeerdeonderhoudsplan is gegeven.24

Laatde motor niet gebruiken door onervaren bestuurdersof bestuurders die geen rijbewijs Rijd niet als u alcohol en/of verdovende middelen ingenomen.Let opRijden onder invloed van alcohol en/ofverdovende middelen is illegaal en wordt volgens dewet Neem geen geneesmiddelen in voordat u gaatrijden, zonder dat u bij uw  informatie overeventuele bijwerkingen  ingewonnen.Let opBepaalde geneesmiddelen kunnenslaperigheid of andere uitwerkingen hebben die hetreactievermogen en de beheersing van de door de bestuurder verlagen, waardoorongevallen kunnen ontstaan.In bepaalde landen is een verzekering verplicht.Let opVerifieer de wetgeving van uw land.

Sluit eenverzekering af en bewaar het verzekeringsbewijssamen met de andere documenten van uwIn bepaalde landen is het gebruik van eengoedgekeurde helm die de veiligheid van debestuurder en/of de passagier beschermt, verplicht.Let opVerifieer de wetgeving van uw land, rijdenzonder helm kan worden Let opBij een ongeval neemt het risico op ernstigletsel, met mogelijk dodelijke afloop, aanzienlijk toeals u zonder helm rijdt.25

Scholing van de bestuurderVaak zijn ongevallen te wijten aan rijden zonderervaring. Het besturen, manoeuvres en remmen zijnhandelingen die van andere  afwijken.Let opEen niet voorbereide bestuurder of eenverkeerd gebruik van het  kan verlies overhet stuur, dodelijk letsel of ernstige schadeveroorzaken.KledingDe kleding die tijdens het gebruik van de wordt gedragen, is heel belangrijk voor uw veiligheid.De  beschermt de persoon niet in hetgeval van een botsing met een ander Geschikte kleding bestaat uit: een helm,oogbescherming, handschoenen, laarzen,rugbescherming, een jas met lange mouwen en eenlange broek.●De helm moet voldoen aan de eisen beschrevenin “Verplichtingen van de bestuurder”.

Gebruikeen geschikte bril als de helm geen vizier ●De handschoenen moeten  zijn, 5vingers hebben en moeten van leer of anderwrijvingsbestendig materiaal zijn gemaakt,voorzien zijn van knokkelbeschermers enversterkingen op de vingers;●De laarzen of schoenen moeten een antislipzoolhebben en moeten de enkels beschermen;●De rugbeschermer moet  zijn ende juiste afmetingen hebben inovereenstemming met de fysieke gesteldheidvan de bestuurder, volgens de specificaties vande fabrikant;●De jas en de broek of het beschermende pakmoeten  zijn en van leer of anderwrijvingsbestendig materiaal zijn gemaakt enmoeten een duidelijk zichtbare kleur of duidelijkzichtbare delen hebben.

Kies producten met bescherming.BelangrijkVermijd het gebruik van loshangende kledingof accessoires die aan de organen van de motorkunnen vasthaken.BelangrijkVoor uw veiligheid dient u deze kleding in dezomer en in de winter te gebruiken.27

"""Best Practices"" voor uwveiligheid"Voor, tijdens en na het gebruik dient u een aantaleenvoudige handelingen te verrichten die zeerbelangrijk voor de veiligheid van personen en hetbehouden van de  van uw  zijn.BelangrijkHoud u tijdens de inrijperiode nauwgezet aande aanwijzingen in het hoofdstuk "Gebruiksnormen".Het niet naleven van deze  Ducati Motor Holding S.p.A.

van elke vorm vanaansprakelijkheid voor eventuele schade aan demotor en de levensduur ervan.Let opGa niet met de  rijden als uonvoldoende ervaring  met de bedieningen dieu tijdens het rijden nodig Verricht de controles beschreven in hoofdstuk“Controles voorafgaand aan het  alvorens ude motor Let opAls u het  niet  kan dezezwaar beschadigd raken en loopt de bestuurder kansop ernstige verwondingen.Let op de motor in de open lucht of in eenvoldoende geventileerde ruimte.

 de motornooit in een gesloten ruimte.De uitlaatgassen zijn  en kunnenbewusteloosheid of binnen zeer  tijd zelfs eendodelijke afloop tot gevolg hebben.Neem tijdens het rijden met het lichaam eenpassende houding aan.BelangrijkDe bestuurder dient ALTIJD de beide handenop het stuur te houden.BelangrijkDe bestuurder dient de voeten op devoetsteunen te plaatsen als de  rijdt.BelangrijkLet goed op bij het benaderen van kruisingen, of parkeerplaatsen en op de oprit van desnelweg.29

Vervang de banden alsdeze duidelijke tekens van schade Verwijder steentjes of ander vuil dat in de groevenvan de band is blijven Let opDe motor, de uitlaat en de uitlaatdemperskunnen erg warm worden, ook als u de motoruitgeschakeld  Raak de delen dus niet aan metuw lichaam, pas goed op en parkeer het  nietin de  van ontvlambare materialen (metinbegrip van hout, bladeren, enz.).Dek de  zolang de motor en hetuitlaatsysteem nog heet zijn, niet af met het zeil ombeschadiging ervan te voorkomen.30

TankenBrandstoflabelBrandstof identificatielabelTank in de buitenlucht en bij uitgeschakelde motor.Roken en het gebruik van open vuur tijdens hettanken is verboden.Zorg ervoor dat u geen brandstof op de motor of deuitlaat laat lekken.Vul tijdens het tanken de  nooithelemaal: het brandstofpeil moet onder devulopening in de holte van de dop blijven.Zorg ervoor dat u tijdens het tanken debenzinedampen niet inademt en dat de brandstofniet met de ogen, de huid of de kleding in aanrakingkomt.Let opHet  is uitsluitend compatibel metbrandstof met een maximum ethanolgehalte van10% (E10).Het gebruik van benzine met een ethanolgehaltevan meer dan 10% is verboden. Het gebruik van eendergelijke brandstof kan ernstige schade aan demotor en de onderdelen van de veroorzaken.

Rijden met volle bepakkingDit  is ontworpen voor het veiligafleggen van lange afstanden met volle bepakking.Het goed verdelen van het gewicht van de lading ophet  is uiterst belangrijk om de veiligheid vande  te behouden en niet in moeilijkhedente komen bij plotselinge stuurbewegingen of opslecht wegdek.Let opOverschrijd het maximaal toegestanetotaalgewicht van de  niet en houdrekening met de hierna gegeven informatie over dete vervoeren lading.Informatie omtrent de te vervoerenladingBelangrijkDe zwaarste bagage of accessoires dienen zolaag mogelijk en zo veel mogelijk in het midden vanhet  te worden vastgemaakt.BelangrijkMaak geen zware of grote voorwerpen vast aanhet stuur of het voorste spatbord, omdat dit de gevaarlijk uit evenwicht brengt.BelangrijkBevestig de bagage aan de structuur van de Onvoldoende bevestigde bagage kan de uit balans brengen.BelangrijkSteek geen lading tussen de frameconstructie,aangezien deze verstrikt kan raken in bewegendedelen van de Let opControleer of de bandenspanningovereenstemt met de  en controleer ofde banden in goede staat verkeren.Raadpleeg de paragraaf “Banden”.33

Gevaarlijke producten -waarschuwingenGebruikte motorolieLet opGebruikte motorolie kan huidkankerveroorzaken als de olie vaak en langdurig met dehuid in aanraking komt. We raden aan om de handenzo spoedig mogelijk na de hantering met water enzeep te wassen, als men dagelijks met gebruiktemotorolie in aanraking komt. Houd gebruiktemotorolie buiten het bereik van kinderen.RemstofMaak de remmen niet schoon met perslucht ofdroge borstels.RemvloeistofLet opDe kunststof, rubberen of gelakte onderdelenvan de motorfiets kunnen schade oplopen als devloeistof erop terechtkomt. Bedek deze onderdelen,elke keer dat u werkzaamheden verricht, met eenschone lap, alvorens u het systeem onderhoudt.Houd gebruikte motorolie buiten het bereik vankinderen.Let opDe vloeistof van het remcircuit is bijtend.

Wasbij aanraking met de remvloeistof de ogen en dehuid grondig met stromend water.KoelvloeistofDe koelvloeistof van de motor bevat ethyleenglycol.Onder bepaalde omstandigheden is deze stofbrandbaar en is de vlam ervan niet zichtbaar. Alsethyleenglycol vlam vat, is de vlam niet zichtbaar,maar kan desondanks ernstige brandwondenveroorzaken.34

Let opGiet geen koelvloeistof over de uitlaat of delenvan de motor.Deze delen kunnen dusdanig warm zijn dat ze devloeistof kunnen ontsteken. De vloeistof brandtzonder zichtbare vlammen. Koelvloeistof(ethyleenglycol) kan huidirritatie veroorzaken en is bij inname. Houd gebruikte motorolie buitenhet bereik van kinderen. Draai de dop van de radiatorniet los zolang de motor warm is. De koelvloeistofstaat onder druk en kan brandwonden veroorzaken.Houd uw handen en kleding buiten bereik van dekoelventilator aangezien deze automatisch wordtAccuLet opDe accu  explosieve gassen af. Houdvonken, open vuur en  op een afstand.Verifieer tijdens het opladen van de accu of deruimte voldoende wordt geventileerd.35

Dop op de Openen●Til het beschermkapje (1) op en steek de sleutelin het slot;●Ontgrendel het slot door de sleutel 1/4 slagrechtsom te draaien;●Til de dop van de  op (2).Sluiten●De dop (2) sluiten met de sleutel en hem goed opzijn plaats aanbrengen;●Verwijder de sleutel en verwijder hetbeschermdekseltje (1) voor het slot.OpmerkingenU kunt de dop enkel met de sleutel afsluiten.Let opVerzeker u er altijd van dat de dop  isaangebracht en is gesloten.1Fig 52Fig 639

Zadels verwijderen en terugplaatsenRugsteuntjeDoor het slot (1) te gebruiken, is het mogelijk om hetrugsteuntje (2) te verwijderen om toegang te krijgentot het Demontage van het rugsteuntje●Steek de sleutel in het slot (1);●Draai de sleutel rechtsom tot u het rugsteuntje(2)  losschieten;●Schuif het rugsteuntje (2) naar de voorkant (A)van het  en verwijder het.Terugplaatsen van het rugsteuntje●Steek de sleutel in het slot (1);●Draai de sleutel rechtsom en plaats hetrugsteuntje (2) terug in de gleuf door het van devoorkant (A) van het  naar de achterkant(B) te schuiven;●Laat de sleutel los en controleer of hetrugsteuntje correct aan de vergrendelingshaakis bevestigd.1Fig 72BAFig 840

Het bestuurderszadel demonteren●Draai met behulp van de inbussleutel in het de twee schroeven (4) aan beidezijden van het bestuurderszadel (5) los;●Verwijder het zadel naar de achterkant van hetHet bestuurderszadel terugplaatsen●Plaats het bestuurderszadel (5) weer terug dooreerst het voorste gedeelte in te steken envervolgens het achterste gedeelte aan tedrukken;●Til de achterste randen van het zadel op en zethet vast door de schroeven (4) vast te draaien.●Controleer of het bestuurderszadel correct isgemonteerd door het voorste deel op te tillen.24Fig 95Fig 1041

Behoud van de acculadingUw  is voorzien van een connector (1) waar ueen specifieke acculader (2) op kunt aansluiten.Om erbij te kunnen, dient het rugsteuntje (indienaanwezig) te worden verwijderd zoals is beschrevenin het hoofdstuk “Zadels verwijderen enterugplaatsen”.Let opDe elektrische installatie van dit is op dergelijke wijze ontworpen dat bij eenuitgeschakeld instrumentenpaneel het verbruik erglaag is. Desondanks loopt de accu uit zichzelf eenbeetje leeg. Dit fenomeen is fysiologisch en wordtbeïnvloed door de tijd waarin de motor niet gebruiktwordt en door de omgevingsomstandigheden.Let opGebruik alleen de door Ducati geautoriseerdeacculader (A) voor lithium accu's, code 69924821Aook voor de onderhoudsfunctie.Maak geen gebruik van de acculader kit cod.69924601A (verschillende landen) of de acculader kitcod.

BelangrijkDe accu kan schade oplopen als deaccuspanning lager dan 8V is, als de accuspanningmet behulp van de specifieke acculader voorlitiumaccu's niet op een minimum wordt gehouden.OpmerkingenGedurende de periodes dat u de motorfietsniet gebruikt (periodes langer dan 30 dagen), radenwe u aan om de acculader voor lithiumaccu's vanDucati te gebruiken om de accuspanning tebehouden. Sluit de acculader aan op dediagnoseconnector aan de achterkant van de motor.OpmerkingenHet gebruik van andere acculaders voorlithiumaccu's die niet door Ducati goedgekeurd zijn,kan schade aan de elektrische installatie van demotor en/of de lithiumaccu veroorzaken. Degarantie dekt schade aan de accu niet, als blijkt datdeze schade wegens de bovenstaande redenen endus vanwege verkeerd onderhoud veroorzaakt is.44

 voor motor bij lagetemperatuurBelangrijkUw motor is uitgerust met een lithium-ion De lithium-ion   deonbetwistbare voordelen van een lichter gewicht,lagere zelfontladingsstroom, hogere dan loodzuur en sneller opladen. Let op dat hij nooitonder de 8 volt komt, anders raakt hij onherstelbaarbeschadigd!Lithium-ion  -  voormotor bij lage temperatuur (onder 0 °C, 32 °F)Met deze procedure kan de  wordenvoorverwarmd om een betere stroomvoorziening tegaranderen bij het  van de motor bij lagetemperaturen.Wij wijzen u erop dat uw motor is uitgerust met eenlithium-ion  waarvan de prestaties bij lagetemperaturen (onder 0 °C/32 °F) gegarandeerd zijnals de  zelf wordt opgewarmd.

Dit opwarmen eenvoudigweg door de  van stroomte voorzien door bijvoorbeeld de koplampen enkeleminuten (3/5 min) aan te Dit is nodig wanneer de motor lange tijd (bijv. 'snachts) in zeer lage omgevingstemperaturen gestaan. In bijzondere  bij lagetemperaturen (< 0 °C, 32 °F) wordt daaromaangeraden de volgende procedure uit te voerenalvorens de motor te 1) Verricht een KEY-ON;2) Schakel het grootlicht van de motor gedurende3-5 minuten aan;3) Schakel het grootlicht uit;4)  de motor door de  ingedrukt tehouden tot hij  (de  wordtmaximaal 5 sec. aangetrokken).Bij temperaturen onder -5 °C (23 °F) of als de eerste mislukt, herhaalt u de procedure vanafstap 1 alvorens een tweede  te doen.45

ZijstandaardLet opDe positie van de zijstandaard wordt op hetinstrumentenpaneel aangegeven door hetwaarschuwingslampje. Wanneer hetwaarschuwingslampje brandt, staat de zijstandaardnaar beneden (en wordt het  van de motorbelemmerd).BelangrijkMaak uitsluitend gebruik van de zijstandaardom de  tijdens een  stilstand teondersteunen. Voordat u de zijstandaard gebruikt, u of het oppervlak waarop u deze wenstte  stevig en vlak genoeg is.Op zachte grond, kiezelstenen, door de zon verhitasfalt enz.

kan de geparkeerde  omvallen.Parkeer de motor altijd met het achterwiel naar devoet van de helling gekeerd als u op een hellingOm de zijstandaard open te klappen, drukt u met uwvoet (terwijl u beide handen op het stuur van de houdt) tegen de standaard (1) en duwt udeze helemaal uit.SPORT0km/hTotaal2326 km InfomodeMenu123456781012NGear27 °CAir97°C09:09amGeaGearrSIDE STANDAAFig 1412Fig 1546

Laat de  naar links overhellen om destandaard op de grond te Druk met de voet op het uitsteeksel (2) om dezijstandaard tijdens het uitklappen eenvoudiger tekunnen vinden.Om de standaard weer op de ruststand te (horizontale stand), buigt u de  naarrechts en haalt u de zijstandaard (1)  metde wreef van de voet omhoog.Voor de optimale functionering van het scharnier vande zijstandaard moeten de wrijvingspunten met hetvet SHELL Alvania R3 worden gesmeerd nadat hetvuil is verwijderd.Let opNiet op de  blijven  als deze opde zijstandaard geparkeerd is.OpmerkingenMen kan de motor  als dezijstandaard uitgeklapt is en de versnelling in zijn vrijstaat, of als de koppelinghendel is ingetrokken en demotor in de versnelling staat (in dit geval moet dezijstandaard ingeklapt zijn).Het instrumentenpaneel ontvangt informatie overde standaard en  als de zijstandaard geopendis, op het display de icoon "STAMP.

LATER." op rodeachtergrond weer.In het geval van de foutmelding "sensorzijstandaard"  het instrumentenpaneel demelding "zijstandaard geopend" weer. Bovendiengaat het MIL-lampje branden.Als het instrumentenpaneel de status van dezijstandaard niet ontvangt,  de aanduiding“STAMP. LATER.” van geopende standaard, wat eenongedefinieerde status 47

Afstelling voorvorkDe vork van de motor is instelbaar in de uitgaandeslag (rebound), in de compressie van de vorkpoten enin de voorspanning van de veer.De afstelling wordt verricht met behulp van deexterne stelschroeven.1) de hydraulische demping in compressieafstellen (1);2) de hydraulische demping in rebound afstellen(2);3) voor het wijzigen van de voorspanning van deinwendige veren (3).Plaats de motorfiets stevig op de zijstandaard.Draai aan de stelschroef (1) aan de bovenkant van delinker vorkpoot om de compressie van dehydraulische demping te kunnen afstellen.Draai aan de stelschroef (2) aan de bovenkant van derechter vorkpoot om de rebound van de hydraulischedemping te kunnen afstellen.Door de stelschroef volledig rechtsom te draaientotdat deze vastzit, wordt de stand “0” (vollediggesloten) voor een maximale demping verkregen.Om de voorspanning van de interne veer in elkevorkpoot aan te passen, draait u de stelschroeven (3)met een inbussleutel volledig linksom om devolledig ontspannen positie te bereiken.1233Fig 1648

KEUZE AFSTELLING OPHANGINGENDucati beveelt de getoonde  van de voorvork aan: de gegeven  worden aangeraden voor deverschillende omstandigheden,  rekening wordt gehouden met de ervaring en de van de gebruiker.Let opDe waarden in de tabel  indicatief en  gebaseerd op een bestuurder die gekleed 80 - 90 kg(176.36 - 198.42 lb) weegt.BelangrkDe instellingen die worden aangeduid in de tabel  niet  van de  (Riding Mode),die door de gebruiker worden geselecteerd op het instrumentenpaneel.Standaardafstelling:Extensie 14 slagen openen vanuit de volledig gesloten standCompressie 14 slagen openen vanuit de volledig gesloten standVeervoorspanning + 7 slagen vanuit de ontspannen standRace king:Extensie 14 slagen openen vanuit de volledig gesloten standCompressie 5 slagen openen vanuit de volledig gesloten stand49

Bereik afstellingen:●veervoorspanning: 0 – 15 slagen.De ijking waarmee het voertuig verkocht wordt(raadpleeg de vorige paragraaf voor destandaardinstellingen) is een ijking waarbij rekeninggehouden wordt met alle gebruiksomstandigheden(situaties, ervaring en behoeften van de gebruiker),zodat de beste oplossing voor een sportief gebruikop de openbare weg kan worden verkregen.Let opStel de stelschroeven van de veervoorspanningvan beide vorkpoten op dezelfde positie af.51

KEUZE AFSTELLING OPHANGINGENDucati beveelt de getoonde  van de achterwielophanging aan: de gegeven  worden aan‐geraden voor de verschillende omstandigheden,  rekening wordt gehouden met de ervaring en de van de gebruiker.Let opDe waarden in de tabel  indicatief en  gebaseerd op een bestuurder die gekleed 80 - 90 kg(176.36 - 198.42 lb) weegt.BelangrkDe instellingen die worden aangeduid in de tabel  niet  van de  (Riding Mode),die door de gebruiker worden geselecteerd op het instrumentenpaneel.Standaardafstelling:Extensie 12 slagen linksom openen vanuit de volledig geslotenstandCompressie 12 slagen linksom openen vanuit de volledig geslotenstandVeervoorspanning 12 mm (0.47 in) vanuit de stand waarin de veer hele‐maal is ontladen (veer in  150mm (5.90 in))53

Afstelbereik veervoorspanning:●min 11 mm (0,43 in) (veer in  151 mm (5,94in));●max 22,5 mm (0,88 in) (veer in  139,5 mm(5,49 in)).De ijking waarmee het  verkocht wordt(raadpleeg de vorige paragraaf voor destandaardinstellingen) is een ijking waarbij rekeninggehouden wordt met alle gebruiksomstandigheden(situaties, ervaring en  van de gebruiker),zodat de beste oplossing voor een  gebruikop de openbare weg kan worden verkregen.Let opDe schokdemper bevat gas onder hoge druk,hetgeen ernstige problemen kan veroorzaken alsonervaren personen hem demonteren.Let opDraai met een haaksleutel aan de moer voorhet afstellen van de voorspanning. Wees voorzichtigom letsel aan de hand te vermijden als u hard tegenandere delen van de  stoot, in het gevaldat de tand van de sleutel tijdens de beweging degrip op de moer verliest.56

Controle lampenDimlicht/groot lichtDoor middel van knop (A) is het mogelijk om over teschakelen van dimlicht naar grootlicht enomgekeerd: stand (B) grootlicht, stand (C) dimlicht.Druk, om te knipperen, op de knop in positie (D).Als bij inschakeling van het instrumentenpaneel demotor niet wordt  kunt u nog steeds delichten inschakelen of knipperen met grootlicht.De lichten worden opnieuw uitgeschakeld als demotor niet wordt  binnen 60 seconden na dehandmatige inschakeling van het dimlicht/grootlicht.Om de  van de motor te sparen, wordt dekoplamp automatisch uitgeschakeld als de motorwordt  en weer ingeschakeld als de motordraait.DRL-lichten in "Automatisch"-modus –uitsluitend voor de versie met DRL-lichtenIndien in de functie "DRL" van het menu“Instellingen -  de DRL-lichten zijningesteld op "Automatisch",  hetinstrumentenpaneel de DRL-lichten automatisch opBCADAEFig 2061

basis van het licht van de omgeving in verhoudingtot het dimlicht:●indien het instrumentenpaneel een goedelichtsituatie meet (dag), worden de DRL-lichtenontstoken en het dimlicht wordt uitgeschakeld;●indien het instrumentenpaneel een slechtelichtsituatie meet (nacht), worden de DRL-lichten uitgeschakeld en het dimlicht wordtontstoken.Wanneer de DRL-lichten op “Automatisch”ingesteld zijn, gaat het bijbehorendewaarschuwingslampje branden.Als de DRL-lichten zijn ingesteld op “Automatisch”,kunnen deze worden uitgeschakeld door te drukkenop de knop (E) en het beheer van de lichten wordthandmatig.

Door nogmaals op de knop (E) tedrukken, worden de DRL-lichten opnieuwgeactiveerd en het beheer overgeschakeld op“Handmatig”.In dit geval zullen de DRL-lichten bij de volgendeinschakeling van het instrumentenpaneel opnieuwop "Automatisch" worden ingesteld.Let opHet gebruik van de DRL-lichten in de modus“Auto” bij weinig licht en met name bij mist ofbewolking kan een gevaar voor uw veiligheidvormen.

In dit geval raadt DUCATI aan om hetdimlicht met de hand in te schakelen.DRL-lichten in modus “Handmatig” –uitsluitend voor de versie met DRL-lichtenIndien de DRL-lichten in deze modus staan omdathet is ingesteld in de functie "DRL" in het menu“Instellingen -  veranderen de DRL-lichtenniet van status wanneer het instrumentenpaneelwordt ingeschakeld.Schakel de DRL-lichten in of uit met de knop (E).Let opHet gebruik van de DRL-lichten bij zeer weiniglicht (in het donker) kan de zichtbaarheid benadelenen tegemoetkomend verkeer verblinden.OpmerkingenHet gebruik van de DRL-lichten overdag het zicht in vergelijking met het dimlicht.62

RichtingaanwijzersMet de functie "Richtingaanwijzers" in het menu“Instellingen - Voertuig” kunt u de regeling van derichtingaanwijzers in de automatische ofhandmatige modus instellen.Druk de knop (F) in de stand (G) in om derichtingaanwijzer links in te schakelen. Druk de knopin de stand (H) in om de richtingaanwijzer rechts in teschakelen.Om de richtingaanwijzers uit te schakelen, drukt u opknop (F).Automatische deactivering:De richtingaanwijzers gaan automatisch uit als isafgeslagen. Dit wordt waargenomen n.a.v.

devoertuigsnelheid, de hoek waarmee de bocht wordtgenomen en aan de hand van de dynamische analysevan het voertuig.De automatische deactivering wordt geactiveerd bijeen snelheid hoger dan 20 km/h (12.4 mph) wanneerop de knop van de richtingaanwijzer wordt gedrukt.De richtingaanwijzers worden ook automatischuitgeschakeld als ze gedurende een langere afstand,variërend van 200-2000 meter (656-6562 feet),ingeschakeld geweest zijn, afhankelijk van desnelheid van het voertuig op het moment dat deknop van de richtingaanwijzer wordt ingedrukt.Als bij geactiveerde richtingaanwijzer opnieuw op deknop voor de inschakeling van de richtingaanwijzergedrukt wordt, worden de automatischedeactiveringsfuncties opnieuw geïnitialiseerd.FG HFig 2163

Let opDe automatische uitschakelsystemen zijnhulpsystemen voor de bestuurder. Ze helpen debestuurder tijdens het beheren van derichtingaanwijzers, zodat het gebruik ervaneenvoudiger en comfortabel wordt. Deze systemenzijn zodanig ontwikkeld dat deze bij het merendeelvan de manoeuvres werken. Dit betekent echter nietdat de bestuurder de werking van derichtingaanwijzers niet langer moet controleren(door deze, wanneer nodig, met de hand in of uit teschakelen).64

WaarschuwingsknipperlichtenOm de waarschuwingsknipperlichten te activeren ofte deactiveren, drukt u op knop (I) alleen als het is ingeschakeld (key-on).Als het  wordt uitgeschakeld terwijl dewaarschuwingsknipperlichten branden, blijven deze2 uur lang branden. Als deze 2 uur verstreken zijn,gaan de waarschuwingsknipperlichten automatischuit om de  te behouden.OpmerkingenAls er een key-on wordt uitgevoerd op het waarbij de waarschuwingsknipperlichtennog actief zijn, blijven deze actief.OpmerkingenAls op een bepaald moment de functie isingeschakeld en de accu onverwacht wordtlosgekoppeld, schakelt het instrumentenpaneel alsde accuspanning wordt hersteld, de functie uit.OpmerkingenDe waarschuwingsknipperlichten hebbenvoorrang op de normale werking van de afzonderlijkerichtingaanwijzers.IFig 2265

OpmerkingenNoodremmingBij zwaar remmen vanaf een snelheid van meer dan55 km/u  het achterlicht snel om deachterliggende  te waarschuwen.Wanneer de deceleratie onder een voorafgedefinieerde drempelwaarde valt, wordt hetknipperen automatisch gedeactiveerd.Als dit remmen doorgaat tot snelheden onder de 15km/u, zal aan het einde van het remmenautomatisch de hazard-waarschuwing aangaan.Deze waarschuwing wordt automatischuitgeschakeld wanneer de snelheid weer toeneemttot boven de 20 km/u.

De hazard-waarschuwing kanop elk moment handmatig worden uitgeschakeld.Functie Coming home lightDe motor is uitgerust met een Coming home light-functie waarmee de koplampen enkele secondenkunnen worden ingeschakeld telkens wanneer demotor wordt uitgeschakeld (key  Raadpleeghoofdstuk “Instellingen -  - Coming homelight”.Functie ParkingTelkens wanneer de parkeerlichten enkele secondenuitgeschakeld zijn,  het instrumentenpaneelaanwijzingen om de parkeerlichten te activeren:houd de knop (F) in de linker knipperlichtstand (G)lang ingedrukt.66

SleutelsSamen met de  worden 2 sleutelsgeleverd.Deze sleutels  de "code van hetimmobilizer-systeem".De sleutels zijn bestemd voor een normaal gebruik.U kunt ze gebruiken voor:●het ●het openen van de dop van de ●het ontgrendelen van het zadelslot.Let opScheid de sleutels en benut slechts één van detwee sleutels voor het gebruik van de De sleutels laten bijmakenDe klant moet alle sleutels in zijn/haar bezit met zichmeenemen als hij/zij zich voor het laten bijmakenvan extra sleutels tot het servicenetwerk van Ducatiricht. Het servicenetwerk van Ducati slaat in dit gevalde nieuwe en de al bestaande sleutels in het bezitvan de klant op. Het servicenetwerk van de Ducatikan de klant vragen om aan te tonen dat hij/zij dedaadwerkelijke eigenaar/eigenares van de is.

De codes van de sleutels die niettijdens het opslaan worden gepresenteerd, zullen uithet geheugen worden gewist. Op deze manier wordtgewaarborgd dat eventueel verloren sleutels demotor niet kunnen OpmerkingenHet is belangrijk dat aan de nieuwe eigenaaralle sleutels worden overhandigd als de aan een nieuwe eigenaar wordt verkocht.Immobilizer systeemOm de  beter tegen diefstal tebeschermen, is deze voorzien van een elektronischsysteem dat de motor  (IMMOBILIZER) enFig 2367

dat automatisch geactiveerd wordt op het momentdat u het instrumentenpaneel uitschakelt.In elke sleutel is een elektronische inrichtingaangebracht die bij het  het afgegevensignaal  aan de hand van een specialeantenne die in de  is aangebracht.Dit signaal is een "wachtwoord" dat  als demotor wordt ingeschakeld. Dankzij dit signaal wordtde sleutel door de regeleenheid herkend waarna u demotor kunt 68

Contactschakelaar en stuurslotDeze bevindt zich voor de  en drie standen:A) ON:  de functie voor het inschakelen vande verlichting en de motor;B) OFF:  de functie voor het inschakelenvan de verlichting en de motor;C) LOCK:  de stuurvergrendeling.OpmerkingenOm de contactsleutel in de laatste stand te dient men de sleutel in het contact te stekenen vervolgens om te draaien. De sleutel kan in destanden (B) en (C) uit het contact worden verwijderd.BCAFig 2469

Deblokkering voertuig met pincodeU kunt het  tijdelijk ontgrendelen door in hetinstrumentenpaneel uw PIN-code in te voeren alshet systeem voor de herkenning van de sleutel niet of de sleutel een storing Als de PIN-code geactiveerd is door middel van defunctie “PIN code” in het menu “Instellingen - zal het instrumentenpaneel de tekst "PINcode" weergeven met spaties voor de vier cijfers vande PIN-code.Code invoeren:●De pijlen boven en onder het cijfer geven aan datu met de knoppen en de waarde van 0tot 9 kunt wijzigen.●Door op de knop te drukken, kunt u dewijziging naar de andere cijfers verplaatsen.●Zodra de code is ingevoerd, drukt u op de knop .●Als er tijdens de PIN-verificatie een probleemoptreedt,  het instrumentenpaneelgedurende 2 seconden de melding “Time out”weer en schakelt dan over naar hethoofdscherm.●Als de pincode niet juist is,  hetinstrumentenpaneel 2 seconden de aanduiding“Fout” weer en  het vervolgens terug naarde vorige weergave, zodat u de pincode opnieuwkunt invoeren.●Als de pincode juist is,  hetinstrumentenpaneel 2 seconden lang deaanduiding “Juist” weer en  het terug naarhet hoofdscherm.PIN code00 0 0Fig 2570

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand