Ctek M200 Acculader Handleiding

Ctek Acculader M200 Acculader

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Ctek M200 Acculader (8 pagina's) in de categorie Acculader. Deze handleiding was nuttig voor 50 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/8
M200
Acculader
Voor loodzuuraccu's
Handleiding en gids voor het professioneel opladen
van start- en tractie-accu's.
NL
2 • NL
INLEIDING
Gefeliciteerd met uw aankoop van uw nieuwe CTEK professionele automatische acculader. Deze lader maakt deel uit
van een serie professionele accu-laders van CTEK SWEDEN AB. Hij vertegenwoordigt het meest geavanceerde niveau
in de acculadingstechnologie: laden en analyse in acht fasen, met temperatuurcompensatie. Lees deze handleiding
aandachtig en volg de instructies nauwgezet op bij het gebruik van uw nieuwe lader.
VEILIGHEID
• De acculader is alleen bedoeld voor het opladen van accu’s in overeen-
stemming met de technische specicaties. Gebruik de acculader nooit
voor andere doeleinden. Volg altijd de gebruikers- en veiligheidsaanbe-
velingen van de accufabrikant.
• Laad nooit niet-oplaadbare batterijen of accu’s op.
• Plaats de acculader tijdens het laden nooit op de accu. Bij het laden is
het evenmin toegestaan om het laadtoestel te bedekken.
• Laad nooit een bevroren of beschadigde accu op.
• Laad nooit een Li-batterij op bij een temperatuur lager dan 0 °C
(32 °F), als dit niet door de batterijfabrikant is gespeciceerd.
• Gebruik nooit een lader met beschadigde kabels. Controleer of de
kabels niet zijn beschadigd door hete oppervlakken, scherpe randen of
op een andere wijze.
• Plaats nooit een ventilatorgekoelde lader, zodat stof, vuil of vergelijk-
baar in de ventilator kan worden gezogen.
• Een beschadigde kabel moet worden vervangen door een vertegen-
woordiger van CTEK met gebruik van een origineel onderdeel dat door
CTEK wordt geleverd. Een losmaakbare kabel kan worden vervangen
door de gebruiker door een origineel onderdeel dat door CTEK wordt
geleverd.
• De aansluiting op het elektriciteitsnet moet voldoen aan de ter plaatse
geldende installatievoorschriften.
• Het is alleen toegestaan om laders met randaardestekker aan te sluiten
op een geaarde contactdoos.
• Tijdens het laden kunnen loodzuurbatterijen explosieve gassen uitsto-
ten. Vermijd vonken in de nabijheid van de accu. Zorg voor een goede
ventilatie.
• Laders met een IP-klasse lager dan IPx4 zijn ontworpen voor gebruik
binnenshuis. Zie de technische specicatie. Stel deze niet bloot aan
regen of sneeuw.
• Sluit de lader aan op de positieve pool van de accu en dan op de ne-
gatieve pool. Verbind de negatieve aansluiting met het voertuigchassis
uit de buurt van de brandstoeiding bij accu’s die in een voertuig zijn
gemonteerd. Sluit de lader vervolgens aan op de netvoeding.
• Ontkoppel de lader van de netvoeding. Verwijder daarna de negatieve
NL • 3
aansluiting (voertuigchassis) en dan de positieve aansluiting.
• Laat een accu tijdens het opladen nooit voor langere tijd onbeheerd
achter. Ontkoppel de lader handmatig, als er een storing optreedt.
• (IEC 7.12 ed.5) Dit toestel is niet geschikt voor gebruik door personen
(dus ook kinderen) met verminderd fysiek, zintuiglijk of mentaal vermo-
gen, of gebrek aan ervaring en kennis, tenzij ze ten aanzien van het
gebruik van dit toestel onder toezicht staan of instructies hebben gekre-
gen van iemand die verantwoordelijk is voor hun veiligheid. Houd altijd
toezicht op kinderen, zodat ze niet met het toestel kunnen spelen.
(EN 7.12) Dit toestel kan worden gebruikt door kinderen ouder dan
8 jaar en personen met verminderde fysieke, zintuiglijke of geestelijke
capaciteiten, of met onvoldoende ervaring en kennis, mits ze onder toe-
zicht staan of instructie hebben gekregen met betrekking tot het veilige
gebruik van het apparaat en ze de gevaren die met het toestel samen-
hangen, hebben begrepen. Kinderen mogen niet met het apparaat
spelen. Het is niet toegestaan dat kinderen zonder toezicht reinigings-
en gebruikersonderhoudswerkzaamheden uitvoeren.
OPLADEN
De lader aansluiten op een accu in een voertuig
1. Trek altijd de stekker uit als u de voedingsdraden aankoppelt of loskoppelt.
2. Zoek welke de geaarde accuklem is (die in verbinding staat met het chassis). The negatieve klem is meestal de geaarde pool.
3. Opladen van een negatief geaarde accu. Verbind de rode draad met de positieve aansluitklem op de accu en de zwarte
draad met een goede metalen aardingsaansluiting op de motor, op enige afstand van de accu. Zorg ervoor dat u de zwarte
draad niet verbindt met een brandstofleiding of plaatstalen onderdelen van de carrosserie.
4. Opladen van een positief geaarde accu. Verbind de zwarte draad met de negatieve aansluitklem van de accu en de rode
draad met een goede metalen aardingsaansluiting op de motor, op enige afstand van de accu. Zorg ervoor dat u de zwarte
draad niet verbindt met een brandstofleiding of plaatstalen onderdelen van de carrosserie..
De lader aansluiten op een accu die zich niet in een voertuig bevindt:
1. Trek altijd de stekker uit als u de voedingsdraden aankoppelt of loskoppelt.
2. Verbind de rode draad met de positieve aansluitklem van de accu en de zwarte draad met de negatieve klem.
Als de accudraden incorrect zijn aangesloten, zal het beveiligingssysteem tegen omgekeerde polariteit ervoor zorgen dat noch
de lader, nocht de accu schade oplopen.
Beginnen met opladen
1. Sluit het snoer van de lader aan op een stopcontact. Het gele lampje POWER (B) gaat branden.
2. Het lampje voor volledig ontladen accu (1) gaat branden als de accuspanning minder dan 12V bedraagt.
3. De normale laadcyclus wordt aangegeven met de volgende lampjes: volledig ontladen accu (1), bulkladen (2),
absorptieladen (3) of onderhoudsladen (druppelladen) (4). Wanneer het lampje voor onderhoudsladen gaat branden, is de
accu volledig opgeladen. Het opladen begint opnieuw als de spanning terug zakt. De lader kan normaal maandenlang blijven
aangesloten. Reconditionering wordt aangegeven door het lampje (5).
4. Als de accudraden incorrect zijn aangesloten, zal het beveiligingssysteem tegen omgekeerde polariteit ervoor zorgen dat
noch de lader, noch de accu schade oplopen.
5. Als er niets gebeurt. Als het lampje voor de instelling en het voedingslampje branden maar de andere lampjes uit zijn, kan
dit te wijten zijn aan een slecht contact met het chassis of aan een defecte accu. Een andere mogelijke oorzaak is een te lage
spanning op het stopcontact. Begin door de aansluitingen tussen de accu en de lader te verbeteren.
6. Het laden kan op elk ogenblik onderbroken worden door het voedingssnoer van de lader los te koppelen. Ontkoppel altijd
eerst het voedingssnoer voor u de accudraden losmaakt. Wanneer u stopt met het laden van een accu in een voertuig, moet u
altijd de accudraad van het chassis loskoppelen voor u de andere accudraad losmaakt.
ACCUTYPES EN INSTELLINGEN
U kunt de M200 makkelijk instellen voor verschillende types van accu's of omstandigheden. De volgende aanbevelingen zijn
niet meer dan richtlijnen. Raadpleeg de fabrikant van de accu voor verdere instructies.


Product specificaties

Merk: Ctek
Categorie: Acculader
Model: M200 Acculader

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Ctek M200 Acculader stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden




Handleiding Acculader Ctek

Handleiding Acculader

Nieuwste handleidingen voor Acculader